當白雲飄進藍天

春天的腳步近了，又到了賞櫻的季節。台灣賞櫻聖地武陵農場因為路途遙遠，農場住宿名額每年又被秒殺，使得布魯一直與無緣觀賞到武陵的櫻花。上週布魯不抱希望的看一下武陵的住宿情況，竟然發現有人退房，留下前晚的空房，如獲至寶的布魯立馬訂了下來，長途跋涉而去，雖然武陵的櫻花還不到最盛期，仍然令人興奮滿足，心裡不由得喊著，我-終-於-賞-到-武-陵-櫻-花-了！

布魯印象中到過兩三次台東成功鎮的三仙台，站在八拱橋上不論向下看海景，向後眺山景，或向前覽三仙台島景都很美，覺得三仙台最美的就在八拱橋上了。不過在看到格友的三仙台文章後，才知道原來更精采的三仙台還在後頭，登上三仙台島後走完木棧道，穿過一段礁岩區，再爬上287階陡梯，可以登上三仙台燈塔，此時向下俯瞰，詭譎暗沈的雲層壓得很低，要藍不藍的海水一直翻到近前，然後變成洶湧的波濤拍裂礁岸，捲起千堆雪浪，超令人震撼雄壯的景致，讓布魯的相機狂拍不停。原來這才是最美的三仙台。

台9線南迴公路經過公路局多年的努力，終於南迴改在108年底通車了，而到了台東的達仁、太麻里鄉的海岸公路也同步加寬拉直，使得西部南繞到東部，一下子便捷了許多。不過台東東南側的海岸線其實很美，只呼嘯而過實在太可惜了，布魯分享幾座台9線達仁鄉到台東市路段的觀景台，由南向北分別是南田觀景台、巴塱衛山忘憂亭、金針山日昇台、南坑觀景台、華源觀景台。這篇介紹南田觀景台及旁邊的飛行傘步道觀景台。

台9線南迴公路經過公路局多年的努力，終於南迴改在108年底通車了，而到了台東的達仁、太麻里鄉的海岸公路也同步加寬拉直，使得西部南繞到東部，一下子便捷了許多。不過台東東南側的海岸線其實很美，只呼嘯而過實在太可惜了，布魯分享幾座台9線達仁鄉到台東市路段的觀景台，由南向北分別是南田觀景台、巴塱衛山忘憂亭、金針山日昇台、南坑觀景台、華源觀景台。這篇介紹巴塱衛山忘憂亭、金針山日昇台。

台9線南迴公路經過公路局多年的努力，終於南迴改在108年底通車了，而到了台東的達仁、太麻里鄉的海岸公路也同步加寬拉直，使得西部南繞到東部，一下子便捷了許多。不過台東東南側的海岸線其實很美，只呼嘯而過實在太可惜了，布魯分享幾座台9線達仁鄉到台東市路段的觀景台，由南向北分別是南田觀景台、巴塱衛山忘憂亭、金針山日昇台、南坑觀景台、華源觀景台。這篇先介紹南坑與華源觀景台。

如果要選出屏東恒春與車城地區景觀最美、視野最開闊的兩座觀景台，布魯覺得非龜山與牛嶺堀觀景台莫屬了，不但可收覽恒春平原與保力溪出海口海濱風光，還可以遠眺台灣海峽，如果天時地利人和條件都對上了，還可以欣賞比關山更棒的夕陽，與靜謐樸實的夜景。而牛嶺堀觀景台小車機車可直接衝達，又是最便利的賞景秘境，布魯就在這裡目送農曆108年的最後一顆夕陽，觀賞農曆108年的最後一場夜景，滿足與感恩之餘也......

在此祝福大家新的一年，平安健康又順心，新年快樂！

續上文：[台南.鹽水]2020月津港燈節--每年春節的海市蜃樓(上篇之月津亮晶晶)

2020的夜間盛事在元旦的煙火之後，就是各地的燈會了。布魯參觀鹽水月津港燈節，遊走過主要的水域燈區之後，繼續走向徵件燈區與巷弄燈區......

每年到了過年前，布魯總是想著今年的台南鹽水月津港燈節，不知道還能變出什麼新花樣？果然藝術家的創意是無限的，今年以"海市蜃樓"為主題，在同樣的水域與巷弄，仍然熠熠耀眼著數十座燈，將月津港親水公園[收藏景點]與週邊裝飾得七彩絢爛，沒有令人失望。而且今年的規模似乎又比去年盛大，水域的燈作增加，花海面積擴大，巷弄燈區的作品也令人驚艷，春節元宵到鹽水賞燈夜遊正是時候。

續上文--[北越.沙壩]越南第一高峰.番西邦峰登山記--上篇之聖山在望

登山迷人的地方，就是面對行程的考驗，勇敢的撐下去，最後迎接自己的常是自我突破的美好滋味，如果又有無敵美景相待，那就更令人振奮感動了。

好友通知台南楠西梅嶺的梅花今年大盛開，盛況是三年來之最，讓布魯原本計畫的元旦登山行程整個更改了。一早就驅車奔向梅嶺，8點半到達時停車場就已經幾乎滿場，元旦假期登山加上賞梅人潮，使得梅嶺熱鬧非凡。
布魯此行想拍梅花，也想爬山活動一下筋骨，但一早整個梅嶺籠罩在雲霧之中，所以布魯先爬山，由觀音步道上竹子尖山，轉稜線步道，再由伍龍步道下山。到伍龍步道天氣好轉時再來好好拍梅花。

好友通知台南楠西梅嶺的梅花今年大盛開，盛況是三年來之最，讓布魯原本計畫的元旦登山行程整個更改了。一早就驅車奔向梅嶺，8點半到達時停車場就已經幾乎滿場，元旦假期登山加上賞梅人潮，使得梅嶺熱鬧非凡。
布魯由觀音步道上竹子尖山，轉稜線步道，再由伍龍步道下山，將梅嶺風景區的梅園巡視了一遍，發現今年梅嶺梅花真的盛開了，尤其伍龍步道沿線有幾條分支產道，走入後各有不同驚喜，有的梅花滿耀枝頭，有的地面白雪片片。梅嶺賞梅正是時候！

番西邦峰海拔3,143公尺，位於越南北部的老街省，是黃連山脈的主峰，也是越南的最高峰，因為同時睥睨寮國與柬埔寨群峰，所以在法國殖民時期，被稱為法屬印度支那的屋脊，也是越南人的聖山。
登臨番西邦峰通常由北越度假小鎮沙壩附近的Trạm Tôn登山口出發，單程約7~10小時，所以安排二天的行程，晚上睡在山屋。但兩年前番西邦峰有了號稱世界最長、落差最大的三索登山纜車，串連電車的話，幾乎可以由沙壩直通峰頂，使得登番西邦峰變成一件輕而易舉之事。

嘉義新港鄉安和村，這兩年因為契作收成採種的花田被網友發現，而變成打卡熱點，因此有人形容這裡像法國普羅旺斯，有人說是北海道富良野。布魯覺得這樣的比擬實在超會使用誇飾法，不過雖然沒有連綿不絕的花海，這兒有許多畦花田卻是真的，在冬日蕭瑟的田野裡，這些花田像是大地的調色盤，讓安和村也繽紛了起來。

百日草

新北板橋每到歲末年終就變成了歡樂耶誕城，讓各式光影在市民廣場週邊舉行銀河派對，廣場中央的聖誕樹主燈彷彿是一個宇宙最閃亮的恒星，市府大樓光雕、外圍及天橋上的附燈、燈河，則像是圍繞的行星和數不清的星體，全部同時燦爛起來，真的讓新北市充滿了熱鬧歡樂的氣氛。人身上散發的熱源，相當於一顆100瓦的燈泡，布魯今年剛好有機會參加這場盛會，很高興也變成了這一大片繽紛絢麗的地面夜空中一顆小星星。

嚴寒的酷冬還未到，台中就下雪了，而且竟然只下在新社的沐心泉農場。
沐心泉農場隱身在新社的深山裡，四時有不同的景觀可賞，11~12月時山坡上的黃金楓在上層整個變色，像是拉開了超大的鮮黃布幕；而下層則有白雪木換裝，乍看還以為農場下雪了，雙層顏色的渲染，成為農場年終的高潮。布魯在12月上旬慕名而去，果然心滿意足，覺得不虛此行。

台灣現在的老街通常都太商業化了，攤位、招牌、遊客填滿老街，老街本來的特色反而不見了。
頭城老街是布魯近年走逛的老街中最樸實的一條，原本稱為頭圍街，現在改為和平街，目前保留的老屋不算多，但從清代的紅磚洋房，到日治時期的洗石洋樓都有，更有和洋風並陳的日式豪宅，反而商店攤位沒幾間。沒有商業物質干擾的情況下，逛頭城老街就多了一份專注和感受。

雅吾瑪斯步道，鄒族語的意思是悅耳的水聲。早期阿里山鄉樂野村的鄒族族人，沿著雅吾瑪斯溪向下步行至曾文溪畔與其他鄒族部落聯繫，因為公路開通，逐漸失去交通功能，還好阿里山風管處在十幾年前整修，留下這條是名字優美的古道。
不過現存的雅吾瑪斯步道，也不是原本的樣子了，原來1.8K的步道，因為風災毀損中斷，又續修支線可以走成小Ｏ形，以致於和早期步道的樣子有很大的差別。但兩次走吊橋跨越雅吾瑪斯溪仍然可以聽到溪水潺潺，竹林、茶園的青翠依舊，有故事的巨石也還屹立在原地，此外則多了一座咖啡園，使得這條步道還是值得親近走一回。

續前文：[東京]東京夜拍1--東京鐵塔.晴空塔.閃耀東京夜空的雙燭

布魯在東京一處車站裡看到一面廣告，上面寫著"FIND   YOUR   TOKYO"的標題，意思是期許到東京旅遊的人，都可以找到自己最好的旅遊目標或方式。布魯也覺得東京旅遊的內容很豐富，所以不論愛吃的、愛玩的、愛買的、愛走逛的，總是能擁有一趟屬於自己的充實旅程。

以特富野為名的步道有兩條，因為名稱都有特富野，所以很容易讓人誤會，一是由阿里山公路頂端自忠走舊森林鐵道往特富野的「特富野古道」，一是由特富野落前的達邦吊橋開走繞行特富野部落的「特富野步道」。

「特富野古道」前段漫步在筆直高聳的杉木森林中，後段陡下陡上是挑戰體能的好地方；而「特富野步道」走入鮮翠欲滴的大片孟宗竹林裡，又能瞻仰多棵英姿煥發的百年樟樹巨木，所以這兩條步道要布魯來評分的話，大概都會打100分。布魯多年前就走過古道，這回換走特富野步道，Les'   Go！

布魯在東京一處車站裡看到一面廣告，上面寫著"FIND   YOUR   TOKYO"的標題，意思是期許到東京旅遊的人，都可以找到自己最好的旅遊目標或方式。布魯也覺得東京旅遊的內容很豐富，所以不論愛吃的、愛玩的、愛買的、愛走逛的，總是能擁有一趟屬於自己的充實旅程。

布魯今年八月到東京，免不了吃喝玩樂，但也發現東京的夜景很迷人，尤其是東京的三座著名地標建築：東京鐵塔、晴空塔、東京車站，所以也去收集了這三處的夜景，當作這次旅行的一項收穫。這篇先分享東京鐵塔和晴空塔。