目前分類:嘉義 (189)

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嘉義梅山相逢瀑布 (10).JPG

每年的春末到初秋,英挺俊秀的瀑布,和靈氣飄逸瀑布,才終於能在一座清幽的山谷相逢,這是嘉義梅山太興的相逢瀑布。
距離上一次到相逢瀑布已經好多年了,前幾天布魯想念起他們,於是呼朋引伴前往造訪,幸好,相逢瀑布還在相逢,我們也沈浸在他們嘩嘩潺潺的笑語中。

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嘉義製材所 (45).JPG  

日治時期日本政府開發阿里山的林業資源,大量樹木砍伐後利用阿里山森林鐵路運送下山,集中到現在的嘉義市文化中心旁的製材所裁切加工,西元1912年成立的嘉義製材所的規模產量曾經號稱東洋第一,使得嘉義的城市發展史在日治時期都和木業息息相關,現在的檜意森活村也是當時因木業而產生的日式宿舍群。因此製材所也被嘉義市政府登錄為歷史建築,並於近年進行整修,終於在今年(2019)6月底重新開放參觀。
布魯曾八年前
湊巧有機會進入管制的製材所,拍下幾張整修前的相片(格文中以小圖呈現),剛好可以跟整修後的製材所對比,看看整修團隊是不是能忠於原味。

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里佳部落 (5).JPG 

續上文:
[嘉義.阿里山]天神的洗衣板--里佳巨石板步道

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里佳步道遊 (6).JPG

續上文:[嘉義.阿里山]天神的洗衣板--里佳巨石板步道[嘉義.阿里山]夏季觀瀑冬望峭壁—里佳觀瀑步道(里美步道)

嘉義縣阿里山鄉的里佳部落有藍色部落美名,因為空氣好、晚上光害少,所以天空很藍,星星超級亮。而四月至七月可賞地上熠熠的星星——螢火蟲,在烏奇哈溪可賞水裡翻游反光的星星——苦花魚,所以又有星星故鄉的美名。布魯發現除了這些特色,里佳的步道也十分完善,尤其是風流洞步道、賞楓步道,串走這兩條步道,剛好可以把里佳部落附近的景點一網打盡,而且輕輕鬆鬆就可完成喔!

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里佳觀瀑步道

續上文--[嘉義.阿里山]天神的洗衣板--里佳巨石板步道

與里佳巨石板步道同一路線上,還有一條里佳觀瀑步道,原本是里佳部落到山美部落的古道,所以又稱里佳山美步道,或簡稱里美步道,因為由山美仰望里佳所在的山區山勢極雄偉,因此又稱鬼山古道,目前只保存前段約2.5K,後段已崩塌中斷。

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嘉義里佳巨石板

布魯在今年二月曾擔任健行筆記與林務局「部道x步道」任務的特派員,深入嘉義縣阿里山鄉的達邦、里佳、山美部落,走過許多步道,完成「嘉義.阿里山-部落x步道特派員探訪記」,但那時因為篇幅限制,只作了概略的記錄,現在就來詳細分享每一條步道。
先介紹第一天行程中的巨石板步道。巨石板步道位於阿里山鄉的里美村,卻距離部落8.1公里,堪稱深山中的深山步道。步道的最大特色,是一片長達1000公尺、寬30公尺、斜度15度的巨石板,很難想像在陡峭的山裡竟然會存在這麼巨大的石板,連Google衛星地圖都可以清楚看到,也難怪曾有謠傳日本人想在這裡蓋山地機場了。仔細想想,在這麼偏遠的山區蓋機場自然是不符合效益的,不過會形成如此巨大的石板,恐怕只有天神的洗衣板不小心掉落地球,才解釋得出來吧!

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梅山太興飛瀑步道

一座大瀑布可能沒什麼,因為台灣的地形造就各地有瀑布,但十座瀑布並列一起,即使每一座瀑布不太大,就有幾分四川九寨溝珍珠灘那樣的懸泉飛瀑、羅列競秀的美感,而讓人讚嘆不已了。這原是嘉義縣梅山鄉太興村的祕境——阿葉溪瀑布,在阿里山國家風景區管理處不久前在這裡修築完成太興飛瀑步道後,就使得阿葉溪瀑布成了輕鬆易達的世外桃源。

阿葉溪瀑布有三層,前二層高十、二十公尺,各有俊逸清麗之姿。最精采的在第三層,整條阿葉溪流到此處就漫開在大石盤上,經過長期的差異化侵蝕,在大石盤上鏤刻成許多條渠道,最後在石盤末端一起傾洩而下,成為十條白練並列爭艷的絕美之景,難怪被稱為台版的九寨溝珍珠灘了。

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嘉義縣演藝廳鳯凰花

鳳凰花開在五六月的畢業季,原本屬於歡慶之花,近年高雄湖內蕃茄會社的鳳凰花太火紅,鳳凰花開始具有滄桑感;而這兩年常看到台南後壁的疾駛台鐵,搭上盛開的鳳凰花,則讓它產生速度的FU;今年布魯到嘉義縣的表演藝術中心拍鳳凰花,又覺得它也有古典美了。

嘉義縣表演藝術中心又稱民雄演藝廳,古典的閩式風格建築,結合亭台樓閣、迴廊水榭,還有一圓荷花池,本身就是值得遊憩賞景的地方。布魯五月下旬造訪,時間有點晚了,鳳凰花期已近尾聲,但鳳凰花的歡欣紅與演藝廳建築的內斂紅相映,還是讓人忍不住心喜流連!

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銀河鐵道梨園寮 (5).JPG

春天是追花的季節,也是參加螢火蟲春之派對的好時機。嘉義梅山鄉阿里山鐵道上的梨園寮車站,屬於無人車站,附近的科仔腳聚落的人口也稀少,所以週邊環境自然,沒有人為干擾,春季的夜間竟然成為螢火蟲的派對場所。於是在鐵道上的熠熠螢光,流動成墜落的銀河,梨園寮車站一段的阿里山鐵路自然在春天變成「螢河鐵道」,讓布魯也忍不住要去追尋了。

隧道口:梨園寮車站旁的15號隧道口,是一個很特殊而夢幻的螢火蟲拍攝點,如果數量夠多的話,拍起來會像是螢火蟲由隧道飛出的景象。可惜4/18月光太亮,攝影玩家對螢火蟲的干擾也太嚴重(為了對焦而照光、走入隧道找螢火蟲、人聲),以致螢火蟲量很少,拍起來很稀疏。

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阿里山公路龍美步道桐花開 (15).JPG 

阿里山公路沿線除了可以賞櫻、賞楓,現在還可以賞桐花。

阿里山風管處5年前在阿里山公路47.8K處,修建完成一條可以輕鬆走的龍美步道,並在步道沿線種植多棵油桐樹,沒想到才五年多後的今天,油桐已經蔚然深秀,而且在四月白了枝頭。除了嘉義市的幸福山丘,龍美步道也成了嘉義地區賞桐花的另一個新據點。

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九芎頭雲頂步道 

阿里山公路(台18省道)沿途有二十多條步道,其中大部份是阿里山國家風景區管理處或林務局修建的,也有少部分是民間力量完成的,為阿里山活動提供更多樣的選擇。

布魯分享兩條阿里山公路沿線步道——九芎頭步道及雲頂步道,這兩條都是民間之力整修而成,原本各自成O形,但兩條步道中途的距離很近,後來終於多了一段聯絡步道,可以輕鬆的串走。而雲頂步道修築於隙頂二延平山西南麓,從山下開車上山時,就可見二延平山雄偉峭拔的氣勢,所以走在山腰,自然所見多是削壁危巖,這是雲頂步道的最大特色。

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新港六斗子稻草捲 

當一、兩千條捲心酥掉進小人國裡,想像一下會有什麼事發生,這就是冬季嘉義新港鄉潭大村六斗子會出現的場面。不讓雲林虎尾的稻草捲山專美,嘉義新港也有稻草捲山,於是讓嘉義人二二八連假童心大發,紛紛進擊稻草捲山。這樣的情景只有稻田收成後才有,之後就要被收購去再作農業利用囉!

 

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阿里山公路賞櫻 (6).JPG

阿里山公路上的隙頂和石棹種了不少昭和櫻,隙頂櫻園、石棹長春居民宿、櫻之道、竺園民宿是種得最好的四個地方,往年在二月盛開,成功的為阿里山櫻花季暖身。

今年因為暖冬,所以要天氣變暖才開的木棉花,提早了一個月開花;而要天氣冷過才會開的櫻花,卻大都晚開了,以致石棹的昭和櫻和彌陀禪寺的重瓣緋寒櫻,要到二二八假期至三月中才相次開發,或許老天爺這樣的安排也不錯,因為之後就可以接上三月下旬阿里山遊樂區裡的吉野櫻,而沒有賞櫻的空窗期了。

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阿里山公路賞櫻合圖.jpg  

阿里山森林遊樂區是國內的賞櫻熱區,然而阿里山其實不只森林遊樂區內有櫻花,阿里山公路(台18省道)沿線在遊樂區櫻花盛開期之前,就先上演一場又一場的櫻花展演,雖然單一地點可能規模不是很大,卻可提早欣賞到各種櫻花的千姿百態,串連二、三個賞櫻點一起遊賞,如果遇上花期,盛開的櫻花也足以令人心花怒放。

布魯整理了阿里山公路沿線的賞櫻據點資訊,提供想要上山賞櫻的朋友當參考,大家可以從中看到自己錯過了哪一場花劇,又可預先安排走訪哪些賞櫻據點,祝大家賞櫻愉快!(108.3.14更新)

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合圖 3.jpg

話說很久很久以前,天神哈莫降臨在玉山,哈莫搖動楓樹,將灑落滿地的葉子及果實變成人類,人類後來由玉山遷移到嘉義縣阿里山山區的各地生活,這就是後來鄒族的各個部落。這是鄒族發源的神話,其中達邦、里佳、山美三個部落剛好在地圖上可以連成一直線,就像是冬季星空上獵戶座腰帶上的三顆星星,被稱為鄒族三星。布魯這回出任務,擔任健行筆記網站與林務局的特派員,就到這三個部落體驗部落風情,遊走不同風貌的步道,將兩天一夜的美好經驗分享給喜愛山林的朋友。

行程安排

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嘉義特教學校風鈴花

暖冬加上好天氣,使得嘉義市高鐵大道與世賢路口的嘉義特殊教育學校,北側圍牆邊的40多棵洋紅風鈴花大爆開,滿滿的春意怎樣也關不住,紛紛滿溢到圍牆外,讓經過的市民再度驚艷,而今年又比前兩年開得更繁盛了。

拍特教學校的洋紅風鈴花,可以在高鐵大道旁的圍牆外拍,一半的風鈴花伸出牆外,垂懸於水圳之上,最為誘人。

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阿里山公路賞櫻 (11A).JPG  

又進入賞櫻季楖,阿里山公路(台18線)沿線的櫻花即將接力盛開。最先登場的還是緋寒櫻(山櫻),位於65.8K迷糊步道北入口路邊有一片一百多棵櫻花林,分別是粉紅色的琉球緋寒櫻及白色的福爾摩沙櫻,兩種櫻花同時開花,目前(108.1.24)已經逐漸開展,預計一月底到二月上旬就會盛開。

迷糊步道另一入口在阿里山鄉公所對面,入口涼亭和樂米吊橋頭也種了數十株琉球緋寒櫻及福爾摩沙櫻,花期與北入口櫻花相當。迷糊步道是一條五星級步道,林相優美,設施完善,賞櫻兼走步道,賞心悅目又運動健身,實在是一兼二顧呀!

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中埔落羽松

已經入冬一段時間了,還等不到天氣變冷的落羽松,開始想要跳過變紅的程序而直接落葉了,這是嘉義中埔的落羽松森林。

這兩年嘉義縣中埔鄉鹽館村的下庄仔,有一片340棵的落羽松森林祕境被網友流傳,森林雖然不是鮮明的紅色,長排而整齊的乾赭色落羽松枝幹,卻也呈現濃厚的北國情調,彷彿不久就要下雪了。

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二萬坪黑森林步道

中外馳名的阿里山森林鐵路,最早的終點其實不是阿里山,而是阿里山之前的二萬坪,因為二萬坪是一處寬廣的平台,很適合集散材木物資。火車到二萬坪後就準備下山,於是設計了三角線(三角形鐵道路線)來掉轉車頭方向,這也是二萬坪車站除了大曲線鐵道之外的另一大特色。

後來的阿里山森鐵已經修築到阿里山,更有多條支線延伸出去,三角線原本用不到而趨向荒廢,還好阿里山郵輪式列車讓二萬坪的三角線起死回生,由阿里山車站出發的郵輪式列車到達二萬坪後,就會進行火車頭利用三角線調頭的表演。而到三角線引道旁的黑森林步道(或稱二萬坪步道)來一趟森林浴,則是二萬坪又一項值得體驗的行程。

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新港向日葵花海

都十二月初了,南部的嬌陽還是很有熱情, 使得嘉義縣新港鄉安和村的向日葵跟著興高采烈的大爆發。

在安和村北方的廣大田隴間,分佈著多方的花田,此時正是向日葵陸續盛開的季節,要找地方走走賞花,到安和村曬向日葵,會讓人快門按不停喔!

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