當白雲飄進藍天

最早燈塔建造時，因多採用石灰等材料填抹塔牆，再用石灰粉刷外牆，而石灰的顏色接近白色，所以燈塔的傳統顏色是白色，即使後來塗料進化，大部分仍沿用原本的白色。本島航港局管理的19座燈塔燈杆中，就有15座是白色的。
不過有些地方因為容易起霧，為了讓燈塔在霧中容易識別，所以除了原本的白色，還會刷上其他顏色的塗料，例如高美燈塔的紅白相間平行色塊，富貴角燈塔、國聖港燈塔的黑白相間平行色塊，還有最潮的芳苑燈塔。

兩千多年前的荀子，有一次在一座高山的懸崖邊看到一株射干，長得矮矮的，卻能臨百仞之淵，每天欣賞壯麗的山水美景，讓荀子領悟到一個道理。布魯覺得，最能領略荀子所想通的奧義並切身實踐的，就是台中港燈塔了，因為它本身才7公尺高，卻榮登全台燈塔最高塔高寶座，原因是它很聰明的直接構架在五十多公尺高的穀倉上，一下子就凌駕所有的燈塔了。
可惜的是，台中港燈塔不像安平、淡水或花蓮港燈塔位於港區外，一般人禁止進入港區，所以也就無緣登門造訪。只好找最近而又可以看得最清楚的地方，來瞻望台中港燈塔的尊容。紙上作業結果，梧棲漁港是首選之地，果然也沒讓布魯失望，還多逛了乾淨明亮的漁市，算是一次比較特別的燈塔之旅。

原本由桃園白沙岬燈塔到台南國聖港燈塔的兩百多公里西部海岸，都沒有燈塔導引、定位船隻，所以政府在1967年於大甲溪口南岸興建高美燈塔，使用光程僅次於鵝鑾鼻燈塔的燈具，照耀中台灣海域，使長久以來台灣海峽中段的暗黑有了光亮和希望。
然而15年後，不遠處新的台中港啟用，需要直接的燈塔指引，於是建造了台中港燈塔，功能重疊之下，高美燈塔被迫熄燈，而且燈具拆遷給台中港燈塔使用。一千多年前周瑜發出“既生瑜，何生亮”的浩嘆，後來的高美燈塔應該也有相同的感慨！

北三錐山位於台中大雪山森林遊樂區內，因為由神木停車場來回要20公里，路途遙遠之下，以致被列入冷門山。
其實這20公里中，大部分是十分和緩的大雪山200林道，真正爬山只有最後1公里來回。而林道沿途林相絕佳，杉林松木交錯出參天的蒼翠。登頂北三錐山後，遠望白姑大山、奇萊與合歡群峰的羅列，都令人感覺心曠神怡。有些山走得讓人灰頭土臉，北三錐山的好景好空氣，卻是一路使人神清氣爽呢！

志佳陽大山，或稱志佳陽山，屬於雪山山脈的一條分支，最高峰標高3,345公尺，為台灣百岳中的八秀之一，因為落差1760公尺，來回約10至12小時，體力允許的話剛好可以當日來回，因此有百岳單攻聖品的美名。
七月初布魯與二位好友踏上號稱治腳癢的登山之路，果然一路陡上，很能考驗體力腳力。當奮戰四個多小時陸續登上志佳陽大山基點峰、最高峰時，四方望去眼見近處草原森林縱橫交迭，遠方以中央尖山、南湖大山、合歡山、雪山為首的山脈層層疊疊，競高羅列，讓人心胸開闊至極。而回到瓢簞山屋休息午餐時，忽見瓢簞池就像一面擦拭得極乾淨的鏡子平放在草坡山坳處，不只收納四周綠意，更有天光雲影來徘徊，又讓布魯甘心作一棵水草，在池底輕輕招搖就好。

台中市南方有一條知高圳，引烏溪支流筏子溪的水源，灌溉烏日、大肚區的農田，和王田圳一起潤澤了台中南方的綠。
知高圳旁的知高圳步道，沿著水圳修築，至後段轉雪蓮步道，則可以登高至學田山，向南俯臨中彰平原，是台中市南區的親民又景觀極佳的步道。

續上文：[台中]稍來山的紅毯盛會.稍來楓紅捎來深秋的消息

每年深秋之後，妝點山林最賣力的就是楓樹了。今年布魯想到中部頗負盛名的稍來山賞楓，於是在十二月初走一趟鳶嘴稍來Ｏ形。
稍來山的楓紅大部分分佈在主峰與南峰附近，以台灣紅榨槭為主。果然，布魯在滿山蒼翠中，發現了數片紅毯，紅毯的襯底是從十一月就開始織就的暗赭色，漸次疊上深淺不一的粉茜色，最上層則是剛繡上的醒目絳紅，一張張大自然的傑作就舖展在稍來山的森林裡，讓往來山友芳心大悅。

續前文：[台中]麻花卷與肉桂棒之森--大雪山社區上橫嶺山自然步道.沙蓮山.橫嶺山(上)

雪山西稜過橫嶺山之後降到2000公尺以下，續向西有沙蓮山、笛吹山，整個山頭、稜線上大部分都被台灣杜鵑佔領，以麻花卷之姿蜷曲伸展，或跳著最大規模的海草舞。而沙蓮山頂的杜鵑之王，展現雄霸山頭的氣勢；橫嶺山頂的海豚君紅檜愛上麻花卷杜鵑，兩樹相偎相依；下至木馬古道後的大片杉林，則像極了整齊插立的肉桂棒，都使得這條縱走路線更加精彩，更值得走一回了。

大雪山林道沿線，除了鳶嘴稍來這條已經熱門到爆的路線，其實還有許多精彩的步道或山嶺等著我們去登臨，例如長壽山、大崠山，或是這篇要分享的橫嶺山自然步道。橫嶺山自然步道又稱橫嶺山木馬古道，上半段原本是運送木材的木馬路線，和緩的深入杉木林；下半段通往大雪山生態社區，林相較為原始且落差大。而如果想要增加一些登山樂趣，建議由中途轉進縱走沙蓮山、橫嶺山，則有大片台灣杜鵑當道，讓人驚奇於，原來樹木也可以長得這麼悠然自在、熱情奔放。

十月中好不容易喬好的空檔，和好友杰兄約爬台中橫嶺山，氣象局預報了20趴的降雨機率，然而這20趴卻幾乎全下在和平鄉裡，而且下了一整天。既然想著山，總是要走進山裡，但下雨不能爬山，那就在山裡散步吧！於是在好友引領下走進了雪山坑，探訪被掩埋多年伸手吶喊的巨人，而附近號稱全台最大片的山蘇森林裡，還有更多向我們招呼的巨人之手。 

彰化縣芳苑鄉普天宮旁海堤外的潮間帶，有一片全縣面積最大的紅樹林，最近縣府在紅樹林間興建了一條海空步道，讓遊客可以近距離觀察紅樹林與淺灘地上的豐富生態，這條步道可說是繼八卦山上的天空步道之後，縣內最重要而且最美的步道建設。
而在紅樹林南側的廣大淺灘地，則是彰化縣除了漢寶濕地、福寶濕地之外的重要牡蠣養殖區，有別於嘉義的牡蠣養在海棚上，此地的牡蠣養在較遠淺灘的蚵架上。漁民早期以黃牛拉車作為交通工具運送採收的牡蠣，成為獨特的海牛產業文化，現在雖然被改裝的鐵牛車取代，但海牛轉型往觀光導覽發展，又成為芳苑的另一項旅遊特色。

挑水古道位於彰化縣芬園鄉八卦山腳下的溪頭村與山坡上的大竹村之間，一百多年前當地居民在古道間覓得兩口湧泉井，便由這條古道挑水上下山。挑水古道沿著山凹修築，當地居民另外又沿著同一座八卦山支脈的稜線，走出另一條碧山古道，所以挑水+碧山古道的O形，就成為八卦山東麓芬園鄉這一帶很棒的遊走方式。
這兩條古道，尤其是挑水古道，在桐花季時遊人絡繹不絕，平時則人氣缺缺；至於碧山古道，更經常可以包下一整條步道。布魯在去年(109年)8月初到這裡遊走，時至今日，人氣可能更低落，但反而是解封後防疫、或疫情之後恢復體力初始訓練的好選擇哩！

八卦山南北走向橫亙於彰化縣與南投縣之間，自古以來就因為先民的經濟交通需要，而走成許多古道，加上現代修築的，可能有多達2、30條步道羅織著八卦山脈路線網路。剛好一年前布魯到八卦山脈遊走，想走一走不同的路線，於是由二水豐柏廣場出發，串走廟前坑登廟步道、茶香步道、赤水崎步道、田中森林登山步道，再搭公車火車回到二水，全程步行約12K，扣除搭車等車時間大約花費4.5小時。

布魯覺得自己屬於視覺系登山客，登山時總希望沿途有美景，或爬上山時有很好的展望可以欣賞拍照，這樣途中的辛苦就可以瞬間消除，也為這一趟行程留下美美的回憶。
白毛山，屬於台中谷關七雄之一，雖然高度排行第六，但在接近山頂瘦稜棧道，卻有極佳的視野，向東與東卯山對望，餘光領略其他七雄成員雄風。向下則可以東瞰谷關大道院及大甲溪河谷蜿蜒，西覽大甲溪河谷開始舒展的風光。這樣的美景，難怪號稱七雄景觀之最了，於是布魯在疫情微解封後，走上了白毛山。

彰化縣社頭鄉清水岩古寺後方，有兩條步道通往八卦山嶺頂，一是早期先民挑負民生物資行走出來的十八彎古道（又稱挑鹽古道），一是民國45年政府為了採炭種植相思樹，因造林工作而修的中央嶺造林步道。兩條步道大概都呈現東西走向，因此可以由清水岩出發串走一個小Ｏ形。
這兩條步道沿途的林蔭都很茂密，其實都不太會曬到太陽，但因為海拔不夠高，夏天走時容易飆汗，所以布魯於109年8月初前來時，是利用早晨時間開走，2小時內走完，太陽還不致於太大，比較可以享受到登山健走的樂趣。其中中央嶺步道末端是最具代表性的景觀，由於地勢在八卦山稜線前忽然陡上，因此步道最後順勢修築棧道直指上天，號稱擎天崗天梯棧道。在微喘之下登上擎天崗，驀然回首俯瞰蓊蓊鬱鬱的中央嶺相思林，襯著遠方的彰化平原，這時如果來一陣微風，就很有振衣千仞崗的快感。

隴頂古道位於彰化縣員林市百果山上方的待人坑，是早期彰化沿海地區與南投山區物資交換的要道，又名挑鹽古道。古道利用當地卵石堆砌成石隴，以便行走在石隴上方，因此稱為隴頂古道。這樣的生態工法，可以撐很久很久，而且對環境破壞最小。另有一條萬里長城步道，則由員林運動公園通往南投，這兩條步道平行修築，剛好可以走成一個Ｏ形。布魯建議由百果山遊憩區起登，先走廣天宮步道，再接隴頂古道，最後至南投市樟普寮的名剎鳯山寺。休息片刻後，轉由萬里長城步道下山，至員林運動公園後再走一段馬路回到百果山。

(疫情嚴峻宅在家，四月下旬的行程剛好現在整理分享)

大雪山林道沿線像是台中人的後山，鳶嘴稍來更是許多登山人的聖地，然而布魯發現在鳶嘴之前的長壽山、大崠山，其實也十分值得登臨一番。

台中后里區的泰安，一年大概都會紅兩次，12月到1月的落羽松，還有2月的八重櫻，分別以不同的紅色將泰安妝點得特別美麗。然而其實到泰安也可以爬山訪古探地理，走一趟泰安登山步道、隘勇古道、后里圳巡圳道，可以認識不一樣的泰安。

西元1908年台中苗栗路段的舊山線鐵道建造完成，西元1909年台中后里台地為了灌溉，由大安溪取水開圳，1913年后里圳竣工。為了平順的通過后里台地，鐵道或圳道都是遇山鑿洞、遇水修橋，兩項超過百年歷史的重大工程建設，就在台中后里的舊山線8號隧道前相遇了。
現在的舊山線鐵道已經停用，8號隧道南北洞口自然生長的草木葱葱蘢蘢，很有神隱少女場景的FU，成為網紅鏡頭下的祕境；但后里圳仍然在水利上扮演重要角色，接引的清澈溪水繼續灌溉著廣袤的后里台地。布魯與好友們在一月下旬的后里之行，先參觀泰安羽粼落羽松，然後遊走泰安鐵道園區、登山步道、隘勇古道及巡圳步道，最後一探舊山線8號隧道與圳磚橋祕境。鐵道與圳道貫串整個行程，使得后里之行充滿懷舊與探索的興味。