當白雲飄進藍天

雨都基隆以天然的谷灣，成為北台灣最重要的航運港口，而因為基隆港四周都是山巒，所以在周圍的山頭都可以俯瞰基隆港。其中基隆港北有五連峰(曾子寮山(飛鳳山)、大德山、摩天嶺、九華山、龍鳳山)，可以在不同角度飽覽港區風光，如果再延伸到這兩三年熱門的雙塔縱走(火號山的球子山燈塔至基隆燈塔)，就等於把基隆港北邊的天際線環走一遭了。
本文先分享前半段的五連峰，路線上有多個觀景點，其中以大德山展望最佳，整座Y字形的基隆港就正開在腳下，左下的牛稠港區在正前方匯入右下延伸而出的基隆內港，合而為一成為基隆外港，吞吐北台灣一半以上的航運量。看著各種船隻在港內進進出出，雲影映在港灣水面遊遊蕩蕩，令人不自覺心曠神怡起來。

 

	布魯便利貼 當白雲飄進藍天部落格——布魯的登山旅行更多分享 路線資訊： 路線：基隆火車站--基隆地標--曾子寮山(飛鳳山)--大德山--摩天嶺--九華山--龍鳳山--火號山--球子山燈塔--白米甕砲台--白米甕尖--基隆燈塔--仙洞巖 所經山岳列表： 曾子寮山(飛鳳山)，海拔110公尺，基隆市控制點101號基石。 大德山，海拔129公尺，基都主19基石。 摩天嶺，海拔145公尺，基工四等三角點4號基石、高速圖根點A01基石、陸字水泥柱。 九華山，海拔143公尺，山地農牧局三角補點基石。 龍鳳山，海拔100公尺，建設廳礦補2113基石。 火號山，海拔133公尺，土地調查局圖根點。 白米甕尖，海拔102公尺，2顆無名基石，及高速圖根點A021基石。 參考數據：以上路線全長約10.3公里，總爬升及下降約440公尺，含休息午餐拍照輕鬆走約需5~6小時。 交通資訊：走完北環五連峰，可至中山二路、三路交界的海三廠站搭301、304線公車至火車站。至基隆燈塔後，可順行至光華路太白莊站搭乘301線公車至火車站。或至仙洞巖搭乘301、304線公車至火車站。

 

布魯之登山攝影記事

布魯的基隆港北五連峰及雙塔縱走路線。標示T字為沿途公廁位置。

登山口就在基隆火車龍西側的中山一路１１３巷，交通很方便。

由入口開始的這段，是罾仔寮上山步道。

上坡一小段就可以到基隆地標，這裡展望很好，直接俯瞰基隆內港和基隆市中心區。 

拾級而上，先到達曾子寮山(又名飛鳳山)，海拔110公尺，有一顆基隆市控制點101號基石，這裡曾是午砲砲台，日治時期正午由此發射三發空包彈，方便各界對時。

曾子寮山附近也有好展望，可以俯瞰整個基隆港。

曾子寮山之後，有一叉路可左上一顆巨石。

巨石頂展望也十分良好，同樣收羅整個基隆港區。

由巨石望向後來要前往的大德山(紅色電塔左側)，和火號山(右側高點)。

這天的雲很給力，在天空飄來漫去，一下子就長得不一樣了。

接公路一小段後，至華興宮左上往大德山。

上到大德山，立馬被眼前的超級展望吸引，站上這堆大石塊，可以望得最遠，是全程展望最佳的地點。

大德山是下瞰基隆港的牛稠港區（左側水域)最好的位置。

在大德山頂，視線甚至還可以越過火號山，遠望基隆嶼。 

大德山，海拔129M，有一顆基都主19基石，雖然不是全線最高峰，卻是全線展望最佳地點。

越過前圖的電塔高地，摩天嶺在望。

由此左入往摩天嶺。

上摩天嶺山頂稍前，有一支陸字水泥柱。

摩天嶺頂有一座山樂亭。

摩天嶺海拔145M，在涼亭兩側分別有基工四等三角點4號、高速圖根點A01兩顆基石。

經過摩天嶺後，可見協和發電廠的煙囪。

德和社區早起會的休息平台，是五連峰路線最佳的休息站。

由德和早起會往九華山的步道，林相十分優美。

九華山海拔143公尺，有一顆山地農牧局三角補點基石。山頂沒有展望，拍照後就匆匆離開。

下九華山後進入一條產業道路，要由此路旁跨牆左上，才會到達龍鳳山。

龍鳳山海拔100公尺，建設廳礦補2113基石。山頂也沒有展望，收集三角點基石的人才會上到山頂。

下山經過一處紫藤花隧道，春天來訪應該會很美。

最後由中山國小後方的巷子下山接通仁街，結束港北五連峰行程，接著續往雙塔縱走路線前進。

續下文：[基隆]港北五連峰.雙塔縱走（下）--基隆也有一日雙塔