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雨都基隆以天然的谷灣,成為北台灣最重要的航運港口,而因為基隆港四周都是山巒,所以在周圍的山頭都可以俯瞰基隆港。其中基隆港北有五連峰(曾子寮山(飛鳳山)、大德山、摩天嶺、九華山、龍鳳山),可以在不同角度飽覽港區風光,如果再延伸到這兩三年熱門的雙塔縱走(火號山的球子山燈塔至基隆燈塔),就等於把基隆港北邊的天際線環走一遭了。
本文先分享前半段的五連峰,路線上有多個觀景點,其中以大德山展望最佳,整座Y字形的基隆港就正開在腳下,左下的牛稠港區在正前方匯入右下延伸而出的基隆內港,合而為一成為基隆外港,吞吐北台灣一半以上的航運量。看著各種船隻在港內進進出出,雲影映在港灣水面遊遊蕩蕩,令人不自覺心曠神怡起來。

 

   
     

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路線資訊
路線:基隆火車站--基隆地標--曾子寮山(飛鳳山)--大德山--摩天嶺--九華山--龍鳳山--火號山--球子山燈塔--白米甕砲台--白米甕尖--基隆燈塔--仙洞巖
所經山岳列表
曾子寮山(飛鳳山),海拔110公尺,基隆市控制點101號基石。
大德山,海拔129公尺,基都主19基石。
摩天嶺,海拔145公尺,基工四等三角點4號基石、高速圖根點A01基石、陸字水泥柱。
九華山,海拔143公尺,山地農牧局三角補點基石。
龍鳳山,海拔100公尺,建設廳礦補2113基石。
火號山,海拔133公尺,土地調查局圖根點。
白米甕尖,海拔102公尺,2顆無名基石,及高速圖根點A021基石。
參考數據:以上路線全長約10.3公里,總爬升及下降約440公尺,含休息午餐拍照輕鬆走約需5~6小時。

交通資訊:走完北環五連峰,可至中山二路、三路交界的海三廠站搭301、304線公車至火車站。至基隆燈塔後,可順行至光華路太白莊站搭乘301線公車至火車站。或至仙洞巖搭乘301、304線公車至火車站。

     
     

 

布魯之登山攝影記事

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布魯的基隆港北五連峰及雙塔縱走路線。標示T字為沿途公廁位置。

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登山口就在基隆火車龍西側的中山一路113巷,交通很方便。

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由入口開始的這段,是罾仔寮上山步道。

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上坡一小段就可以到基隆地標,這裡展望很好,直接俯瞰基隆內港和基隆市中心區。 

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拾級而上,先到達曾子寮山(又名飛鳳山),海拔110公尺,有一顆基隆市控制點101號基石,這裡曾是午砲砲台,日治時期正午由此發射三發空包彈,方便各界對時。

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曾子寮山附近也有好展望,可以俯瞰整個基隆港。

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曾子寮山之後,有一叉路可左上一顆巨石。

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巨石頂展望也十分良好,同樣收羅整個基隆港區。

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由巨石望向後來要前往的大德山(紅色電塔左側),和火號山(右側高點)。

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這天的雲很給力,在天空飄來漫去,一下子就長得不一樣了。

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接公路一小段後,至華興宮左上往大德山。

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上到大德山,立馬被眼前的超級展望吸引,站上這堆大石塊,可以望得最遠,是全程展望最佳的地點。

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大德山是下瞰基隆港的牛稠港區(左側水域)最好的位置。

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在大德山頂,視線甚至還可以越過火號山,遠望基隆嶼。 

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大德山,海拔129M,有一顆基都主19基石,雖然不是全線最高峰,卻是全線展望最佳地點。

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越過前圖的電塔高地,摩天嶺在望。

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由此左入往摩天嶺。

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上摩天嶺山頂稍前,有一支陸字水泥柱。

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摩天嶺頂有一座山樂亭。

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摩天嶺海拔145M,在涼亭兩側分別有基工四等三角點4號、高速圖根點A01兩顆基石。

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經過摩天嶺後,可見協和發電廠的煙囪。

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德和社區早起會的休息平台,是五連峰路線最佳的休息站。

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由德和早起會往九華山的步道,林相十分優美。

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九華山海拔143公尺,有一顆山地農牧局三角補點基石。山頂沒有展望,拍照後就匆匆離開。

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下九華山後進入一條產業道路,要由此路旁跨牆左上,才會到達龍鳳山。

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龍鳳山海拔100公尺,建設廳礦補2113基石。山頂也沒有展望,收集三角點基石的人才會上到山頂。

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下山經過一處紫藤花隧道,春天來訪應該會很美。

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最後由中山國小後方的巷子下山接通仁街,結束港北五連峰行程,接著續往雙塔縱走路線前進。

續下文:[基隆]港北五連峰.雙塔縱走(下)--基隆也有一日雙塔

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