當白雲飄進藍天

台灣第二早的糖業鐵道路線(最早是橋頭糖廠)，由鹽水港製糖株式會社(今鹽水岸內糖廠)經營，於西元1908年開通行駛新營至鹽水區間，隔年(1909年)因應民眾需求開始載客，成為全台最早客運糖鐵，後來又才陸續延伸到義竹、布袋等站，一直到1979年才停駛。所以鹽水與新營火車站，算是全台最早的糖鐵客運五分車車站。
糖鐵客運停駛後，鹽水火車站功成身退，開始從地方居民的記憶中逐漸淡化，除非老一輩的鹽水人，根本不知道或不記得鹽水也曾有過火車站。兩年前市政府完成鹽水車站及倉庫的整修，才使得鹽水車站從廢棄荒涼中轉身。其中的三座糖業倉庫，經過二戰轟炸後屋頂已塌坍，但附著牆面生長的榕樹長期在牆上記錄著滄桑，景觀可以媲美安平樹屋，成為車站最大的特色。今年(2022年)月津港燈節又在鹽水車站設置三個光影展場，幾近黑白的車站歷史，終於又變成了彩色。喜愛安平樹屋歷史滄桑感的朋友，也別錯過了這座百年老車站喔！

整修過的鹽水車站站體變新了不少，還好仍然保留了一些古味。

車站站體內竟然有一口井，外表雖然整修過，井裡的紅磚卻仍留著原味。

車站後的月台有一對可愛的蜂炮鴿大公仔，呼應鹽水蜂炮及放鴿笭的地方文化。

車站後放置一列台糖小火車頭。

鹽水車站還保留３座台糖舊倉庫，屋頂都已經坍塌拆除。

盤在牆上的老榕樹為鹽水車站說故事。

兩座倉庫間有一座由去年燈會移置過來的彩燈。

三座倉庫的造型相同，應該是同時期所建。

老榕樹的枝幹根系盤生在倉庫牆上，與舊牆形成共生的關係。

市政府整修車站，也在舊牆上加上鋼骨鞏固。

第三座倉庫的老榕樹長得最誇張。

第三座倉庫後方，有一大片榕樹盤根整個傾倒下來，形成很特別的根面。

台糖新營-鹽水岸內糖廠在光復後有一段時間是寬窄軌(1067MM、762MM)共線，也就是台鐵的貨車在那段時間可以開到鹽水來，現在保留的鐵軌就是這段鐵道史的明證。

由鹽水車站續向北800公尺可至岸內糖廠(鹽水港糖廠)前的岸內國小，現已整修成自行車道。

鹽水糖廠在整修後平時夜間即亮燈，成為鹽水區居民夜間散步的好地方。

倉庫外牆投射燈光，在夜間也能呈現滄桑的氛圍。

2022月津港燈會在鹽水車站也設置一個燈區，三座倉庫各有一座光影展示展。

第一倉庫是流動的彩色光影，最有夢幻的FU。

第三倉庫投射迴旋的雷射光圈。

第二倉庫設立的光陣，隨著音樂旋律變化舞動，是聲光的雙重享受。