阿里山二萬坪的廣袤黑森林裡，竟然隱藏了10棵巨大紅檜，雖然樹齡不及同樣在阿里山區的水山巨木及鹿林神木，但有的英俊挺拔，有的巍然壯碩，有的更具備令人意想不到的奇形怪狀。雖然距離上一次去二萬坪不久，但好地方就是值得一訪再訪，於是布魯又和好友再度探訪這黑森林裡的驚嘆號。
這10棵巨木大致分佈在二萬坪車站附近，分別是二萬坪巨木1~3號、夫妻神木、四君子巨木和L形巨木，都在阿里山鐵道旁，以O形路線探訪是最好的走法，也可以順道欣賞二萬坪杉木整齊蔥蘢的林相。
目前阿里山鐵道十字路以上仍未通車，最後一個重大關鍵是位於屏遮那的43號隧道，預訂112年完工。因此要探訪這10棵巨木，最好安排在阿里山鐵道全線通車前。有些景點是季節限定，而二萬坪的巨木群探訪，則是這二年內才能放心去的特別限定版喔！
二萬坪車站與一葉蘭：阿里山鐵道尚未全線通車期間，閒置中的二萬坪車站是巨木探索行程最好的起訖休息站。此外想看一葉蘭的朋友，不用進到阿里山森林遊樂區或眠月鐵道，二萬坪的青年活動中心旁就有一葉蘭園可以觀賞喔！
二萬坪火車站和月台是很好的休息點，布魯和好友出發前後都在這裡閒坐了一陣子。
一葉蘭園內的蘭花數量不是很多，但四月初開得很美，請大家愛惜它。
二萬坪黑森林與紀念碑石：由二萬坪車站出發，先走黑森林步道探訪三座碑石，分別是進藤碑、二宮碑、阿彌陀佛石。其中入口附近鐵道旁的「南無阿彌陀佛」碑石刻立於大正13年(1924年)，已經接近百年歷史了，布魯造訪二萬坪多次，直到這次才發現這座大碑石。
二萬坪黑森林步道入口附近有一座阿彌陀佛大石碑，據說是為了渡化被砍伐的眾多大樹的樹靈而立。
進藤熊之助紀念碑，是為了紀念為阿里山鐵道建設而殉職的進藤等人而設立。(點此連結見較詳細說明)
二萬坪黑森林的杉林十分密集，只有正中午才會比較明亮，十足黑森林態勢。
二宮英雄紀念碑，是紀念在阿里山鐵道建設時殉職的另一位日本技師二宮而設立。(點此連結見較詳細說明)
二萬坪巨木：由黑森林步道終點穿入阿里山鐵道，向左走約600公尺，至鐵道67.7K開始，就會發現鐵道右側陸續矗立3棵紅檜巨木，目前官方沒有命名，暫且稱它們為二萬坪巨木1~3號。其中3號身材最巨大，但1號最具英姿，在大片杉木群中傲視群木，獨領風騷。
67.7k的二萬坪巨木1號，是附近3棵巨木中最容易靠近而且最壯觀的一棵。
二萬坪２號巨木矗立在鐵道67.9k右側。
二萬坪3號巨木矗立在鐵道67.95k右側，如果走過第65號橋表示過頭了。
二萬坪3號巨木只能遠觀不可近拍。
夫妻神木(樹抱石巨木)：循鐵道折回至67.75k小徑切入杉林，陡下5分鐘，就可以到達夫妻神木，其中妻樹生在一顆大石上，最後竟然用樹幹將大石包覆起來，令人嘖嘖稱奇，因此又稱樹抱石巨木。加上矗立一旁的夫樹也俊立挺拔，出類拔萃，實在是二萬坪巨木的最大亮點。
看過二萬坪巨木，回到67.75K下切往夫妻神木。
由夫妻神木的妻樹背後看，除了身形碩大，並不覺得奇特。
由妻樹旁下切到樹前，才是令人大開眼界。
夫妻神木目前的生命力都還十分旺盛。
不論什麼角度拍夫妻神木，拍到的都是驚嘆。
四君子巨木：拍完夫妻神木，過64號橋循鐵道續行至第48號隧道，取左側小徑下切，可繞過隧道直接接到四君子巨木附近。四君子巨木也是山友的暱稱，是鐵道65.2K處的四棵紅檜巨木的合稱，四棵在鐵道兩側站立成一個四角形，雖然樹齡都不如夫妻神木，但一下子可以看到四棵巨木也不簡單。
由48號隧道左側下切，可以避免走暗黑隧道。
右上小圖下切至65.4K，續向下行鐵道，所見仍然是林相極佳的杉林。
四君子巨木4號，身形最嬌小。
四君子巨木3號。
四君子巨木２號是四棵巨木中最巨大而且最壯觀的。
由不同角度瞻仰四君子巨木２號，樣態都不相同。
這仍然是四君子巨木２號。
四君子巨木1號也很壯碩。
L形巨木與小樹抱石巨木：巨木行程還沒有結束喔！紅檜的形狀長成什麼樣子都不稀奇，但長成L形就絕無僅有了。續沿鐵道向下行，在63號橋頭旁可見一棵紅檜巨木，先橫向生長2公尺後垂直向上成L形，仔細看竟然是樹包樹巨木，樹幹包覆著一段大橫木，讓人見識到紅檜生命的極大韌性。
Ｌ形巨木是樹抱石巨木之外的另一驚奇。
Ｌ形巨木就在63號橋橋頭。
距離L形巨木不遠另有一棵小號的抱石大樹。
二分道火車踫壁：阿里山鐵道因為坡度大，除了繞圈圈爬高，也用之字形方式克服高度的障礙。由L形巨木續向下行不久，可見鐵道二合為一，一條向下往嘉義，一條向上往阿里山，這就是二分道火車踫壁，在此火車頭變車尾，改成以推的方式上山，到神木車站前再來一次，是為一分道。是阿里山鐵道特有的鐵路奇觀。最後由火車踫壁處左側小徑上行，回到二萬坪車站，結束這趟二萬坪巨木巡禮。
走著走著，右側多出一條鐵道來會合。
鐵道沒有辦法轉成像二萬坪車站的髮夾彎，就以之字形鐵道克服，就完成不用過彎。
略作休息後，由火車踫壁處左側小徑上行。
右上小圖是上行途中所見的杉林，這片杉林因為十分茂密也被稱為黑森林。
由黑森林上行接鐵道，再走200公尺就回到二萬坪車站，完成一次鐵道巨木巡禮Ｏ形。總計行程約花了2.5小時，爬升和落差都不超過200公尺。因為全程都走在茂密的杉林中，幾乎沒有曬到太陽，是一條十分輕鬆的路線。
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