十年前莫拉克颱風來襲，重創南台灣，高雄市桃源區內的藤枝森林遊樂區也無法倖免，之後封閉至今，現在終於重新開放了。
藤枝森林遊樂區因為氣溫涼爽，曾經是南部的避暑勝地。廣達700公頃的林地，蘊含十分豐富的動植物資源，樹林又十分茂密蓊鬱，所以有「樹海」之稱；而林冠在風中起伏，樹葉摩挲湧起陣陣聲浪，又有「森濤」的美譽。所以一開放入園申請，布魯就趕緊預約並前往。
十年的休養生息，藤枝森林遊樂區大致恢復了，對於喜愛山林的人而言，走入藤枝的樹海，大概就像小魚兒游進大海一樣，令人整個放鬆下來。於是不論是在林間佇立，或在山頂遠眺，呈現在眼前的，迴盪在耳邊的，除了森濤，就是樹海，這就是一種過癮。
林務局屏東林管處在柳杉平台設的園區導覽圖，布魯稍微加工多了林下步道的示意。此行依序走了林下步道、迎賓步道、秋海棠步道、雲杉步道、樹海步道（局部）。
藤枝林道在莫拉克風災後修建三座陸橋或橋樑，第一座是雙髮夾彎。
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藤枝林道只通行到18K，距園區入口還有1.3K，就要開始步行，平日車輛單側停放路邊，假日由寶山櫻花公園開始管制，要搭接駁車到18K處。
由18K管制點先走0.3K土石便道到此處，轉1050M的林下步道到園區大門。
林下步道全程走在樹林底下，就已經十分精采了。
林下步道的柳杉林，林相十分優美。
林下步道最後由左上小圖出口接藤枝森林遊樂區大門口，在此憑預約單編號購票進入。
通過園區大門後的迎賓步道。
迎賓步道上的曼陀螺開後很漂亮。
遊客中心在試營運期只提供開水，園區內不供應餐點。
由遊客中心轉往秋海棠步道，步道旁的欒大杉十分英挺。
步道旁的紅檜，樹齡推測數百年，雖然不到巨木的等級，卻有巨木的氣勢。
由此取右，上行往秋海棠步道。
秋海棠步道顧名思義，就是路邊經常可見秋海棠，果然步道的邊坡上到處都是不同種的秋海棠。這是出雲山秋海棠。
秋海棠步道上的賞鳥亭，亭柱上有左上小圖的手機訊號圖，表示中華電信在此手機可通，園區裡只要看到這個圖，手機都可通。
園區內步道設施十分完善。
整個園區的步道上散佈許多老樹，樹頭奇形怪狀十分精采，布魯很愛收集這些老樹頭。
秋海棠步道爬升約270公尺，爬坡段不是棧道就是枕木階梯，十分輕鬆好走。
櫟林帶涼亭。
續往瞭望台上行。
瞭望台前的休息平台。
園區目前可到達的最高點——東藤枝山瞭望台。
東藤枝山海拔1806公尺，小百岳編號第068座，山頂瞭望台與雙層涼亭間有一顆編號7205的三等三角點。瞭望台上的導覽牌說可遠眺玉山、大武山、卑南山及大小關山等，可惜這天天氣不佳，沒有展望。
原本林務局在藤枝林區設了六座瞭望台，作為森林火災、盜伐防範通報用，後來改建成現在的瞭望台與涼亭。
下瞭望台後由櫟林帶涼亭轉由雲杉步道下山。
雲杉步道的雲杉長後又高又直。
木馬道重現早年人力運送木材的辛苦，現在只有一小段。
又是老樹頭，太美了。
雲杉步道的最下段有一大片柳杉，一直連接到柳杉平台。
柳杉平台是全區最大的休憩空間，放眼望去四週都是筆直高大的柳杉，比溪頭還溪頭，超級養眼。
在柳杉平台小憩後，走一段樹海步道返回遊客中心，然後離開藤枝森林遊樂區。
林道18.5K的落石坡。由遊樂區大門要返回18K停車處，還要再走1.05K的林下步道及0.3K的林道，不過布魯想看一下藤枝林道坍塌的情況，所以直接走林道返回。果然在林道約18.5K~19K之間，路況極差，明顯曾經大坍方，目前只搶通作為工務使用，也還有落石之虞，難怪要禁止車輛通行了。
總計由18K停車處開始計算，經由林下步道，走完藤枝森林遊樂區目前開放的區域，全程約10.5K，不含休息時間大約需要3小時，高低落差約300M，不會走得很累，卻能吸到滿滿的芬多精，看到滿滿的養眼綠，所以這一趟是值得的。
布魯便利貼
藤枝森林遊樂區資料：（110.5.7更新)
開放時間：每日08:00~17:00。
門票：110年5月7日至5月31日假日全票100元，6月1日恢復原價120元；一般優待票（平日）80元、半票60元、優待票10元。入園前15天12:00可開始上網預約，網上預約每日限額300人。
交通資料：由高雄市六龜區的台27省道轉藤枝林道(荖濃溪林道)上山，現在已可直接開車到園區停車場。
注意事項：藤枝園區海拔約在1500~1800M，溫度比高雄平地降約10度，要準備禦寒涼衣物。
林務局藤枝森林遊樂區官網
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