DSC_2813.jpg

 

台灣也有像是塞外蒼茫的大沙漠?乍看置頂圖時,大家可能以為布魯去了哪個大漠旅行,其實這還是在台灣,而且是台灣本島的極西點──台南七股的新浮崙汕。

有次布魯翻閱著台南市觀光局出版的西濱巡禮旅遊摺頁,發現在七股黑面琵鷺保護區附近有一處標示著「尖仔尾──台灣本島最西端」,這種類似天涯海角的地方引起布魯極大的興趣,於是找時間前往七股一探。布魯沿著七股的北堤堤防,由七股潟湖、頂頭額汕、國聖港燈塔,接著七股堤防探訪新浮崙汕,結果發現台灣本島極西點可能不只一個點……

 

 

1.布魯繪製的台灣極西圖,方便有心探訪的朋友找到地方。(按小圖看大圖)

台灣極西七股探幽地圖1.jpg   

 

七股潟湖

2.遊走七股潟湖,在北堤安檢所旁發現潟湖岸邊竟然長出數叢仙人掌。

DSC_2736.jpg

 

3.由北堤安檢所旁望向大海般的七股潟湖。

DSC_2737.jpg

 

4.

DSC_2739.jpg

 

5.北堤安檢所旁的阿伯剥蚵的身影。

DSC_2740.jpg

 

6.七股潟湖上有許多蚵架,越向西南行,由沙洲所圍起的潟湖水域越小。

DSC_2745.jpg

 

7.潟湖旁堆置的蚵殼索,每一條黑色尼龍索串著許多蚵殼,將吊掛在潟湖中的蚵架上並沉入水中,作為養蚵的生長環境。

DSC_2746.jpg

 

8.潟湖最南端的膠筏碼頭。

DSC_2750.jpg

 

9.這些膠筏都是採收管理蚵架的交通工具。

DSC_2749.jpg

 

10.每一片蚵架都是漁民的經濟來源。

DSC_2753.jpg

 

 

七股國聖港燈塔.頂頭額沙洲

七股燈塔始建於民國46年,因為位置在早期國聖港旁的沙洲,所以又稱國聖港燈塔,民國58年因為颱風淘走沙洲而毀損,民國59年重建在現在海堤內的位置,燈高34.2公尺,鋼骨刷黑白相間色。從google的衛星地圖來看,國聖港燈塔旁堤防與頂頭額沙洲最西緣極西的經度差不到一秒,所以兩者都應該可以算是本島極西。不過頂頭額沙洲在流失中,未來或許極西的地位將由國聖港燈塔獨占。

11.頂頭額沙洲目前正進行固沙作業,所以灘外排於整列的水泥消波塊,灘內設置有連綿不絕的竹籬。 

DSC_2756.jpg

 

12.頂頭額沙洲與國聖燈塔只有一堤之隔,在沙洲南端就可以很清楚的看到燈塔。 

DSC_2759.jpg

 

13.頂頭額沙洲最美的時刻應該是在黃昏時刻,斜照的光影會使得沙灘上的紋路痕跡更立體,更漂亮。這次午後前來,時間太早了,或許下次會傍晚再來拍沙紋吧! 

DSC_2764.jpg

 

14.由沙洲的一角望向國聖燈塔。 

DSC_2766.jpg

 

15.這條海堤便道很有國境之西的FU。 

DSC_2771.jpg

 

16.國聖港燈塔雖然只有骨架,但很耐看。 

DSC_2776.jpg

 

17.布魯無意中在國聖港燈塔南100公尺的海堤上,發現這顆"島心點"石碑,原先以為這是代表沙洲的中央,後來查資料發現這是一個叫"小草"的人自己立的碑,代表台灣本島極西點。小草很有心,在本島東西南北四極點都立了石碑。不過布魯認為,既然要在堤防上立碑,燈塔旁堤防的位置更西於島心點石碑的位置,雖然經度也差不到一秒,但畢竟已經不是極西了。右上圖為北堤海堤向南望去的畫面,google的2D地圖在海堤外畫了一片海埔地,但實際上已被沖刷殆盡,海堤外幾公尺就直接是海水,而衛星地圖則比較反映現況。 

DSC_2777.jpg  

 

18.北堤海堤外的一長排消坡塊,靠這些消波塊來保護海堤。 

DSC_2780.jpg

 

 

新浮崙汕(沙洲)

新浮崙汕的產生,布魯推測是曾文溪口的積沙隨海流向北飄移堆積而成,與國聖港燈塔西南的小海埔地只有一個水道之隔。由北堤海堤向南望,隱約可見一大沙洲,就視覺而言,新浮崙汕最西之處比燈塔更西,而台南市觀光局印製的西濱宗教漁鹽巡禮摺頁,也標示新浮崙汕上的尖仔尾是台灣本島最西端,我們這就來看看,與國聖港燈塔相較,哪個才是本島極西。

19.由北堤堤防南行至底向東轉不久,可見這個意象指標,最下一排小字寫的就是"台灣極西行"。

DSC_2785.jpg

 

20.由上圖的路口轉向南,進入七股海堤便道,路口還有漂亮的陶板彩貼。 

DSC_2783.jpg  

 

22.七股堤防西側有一個小水域,或許也個拍攝夕陽的好地方。 

DSC_2788.jpg

 

23.由圖19七股堤防路口向南1.2K處,海堤便道右分出往堤上的叉路,上堤後10公尺即要下切下到沙洲,下切路段十分顛頗,建議四輪傳動高底盤車比較適合進入,普通小型車不要輕易嘗試。下沙洲後便是如此圖般的像是大漠之路,也很有通往島之極西的FU。另外要注意的是,沙洲上雖然看起來可行車,但遇雨泥濘,即使越野車也有可能陷在沙中,如果真的發生了,下切沙洲的路口電線桿上有拖救車電話可以應急,電線桿上有這種電話,表示先前有車開出去就開不回來吧! 

DSC_2790.jpg

 

24.向西開了800公尺左右,車痕顯現迴轉跡象,表示應該下車改為步行,千萬別偷懶。 

DSC_2794.jpg

 

25.走著走著看到左上的竹架,表示新浮崙汕上的極西點就快到了(布魯很想打成--西方極樂世界)。而這一段沙洲之路又更像極了大沙漠。置頂圖也是在這裡拍攝的。 

DSC_2796.jpg

 

26.新浮崙汕的極西點到了,向北望有一個長著樹的小沙洲,是北堤堤防最南端外的海埔地,看起來比這裡的位置偏東。 

DSC_2798.jpg

 

27.此地在google衛星地圖上的經度與國聖港燈塔旁的海堤相當,也算是另一個台灣本島極西點。但新浮崙汕似乎有向西外推的趨勢,或許再過幾年,新浮崙汕會獨占本島極西的鰲頭。 

DSC_2805.jpg

 

27.沒有人比自己更西了,自HI一下。(其實也沒有什麼好HI的) 

DSC_2801.jpg

 

28.新浮崙汕上唯一的"建築"是這座竹棚,也算是沙洲上的地標了。 

DSC_2815.jpg

 

有仔細爬文的朋友看到這裡大家或許有個疑問,那觀光局地圖上標的極西端--尖仔尾呢?尖仔尾是新浮崙汕南方伸出的小沙洲,布魯在新浮崙汕極西點向南望去,怎麼看都沒有更西的地方,回來後查看google衛星地圖後發現,果然尖仔尾沙洲向東移而內縮了,明顯已經不再是台灣本島的極西點,台南市觀光局的地圖要改了,而有些格友上的尖仔尾=極西點的記錄,或許也要修正一下了。

經過這次的探訪,可以得到一個暫時的結論,台灣本島的極西點可以說是頂頭額汕、國聖港燈塔,或是新浮崙汕,不過沙洲會隨著水流堆積或沖刷而改變大小位置,或許幾年後答案又不一樣了,而國聖港燈塔因為在海堤內的陸地方,算是比較穩定不會變動的極西點。

 

 

布魯便利貼

交通資料:台61省道南行至將軍,因部分路段尚未通車,循指標改走替代道路,至173甲道路上的六孔碼頭指標左轉,之後沿走北堤便道,陸續可至六孔碼頭遊客中心、七股燈塔、七股堤防新浮崙汕。北上可先走台17省道,轉173道路向西,至正王府左轉改走海埔堤防,續行陸續可達七股堤防新浮崙汕、七股燈塔、六孔碼頭遊客中心。

 

延伸閱讀

國聖港燈塔(台南市觀光局官網)

台江-園區導覽虛擬實境地理資訊系統-國聖燈塔

 

    布魯 發表在 痞客邦 留言(16) 人氣()