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埔里夢谷瀑布10.JPG 

埔里至霧社、清境的台14省道又稱埔霧公路,公路上原有觀音、彩蝶、夢谷三座瀑布,合稱埔霧三瀑。多年前的颱風水患毀掉了後兩座瀑布,讓人幾乎忘了她們的存在。直到最近兩三年,夢谷瀑布又悄悄的恢復其俊逸的模樣,成為埔霧公路上的祕境,成為上清境之前的最佳中繼休憩點。

夢谷瀑布位於南投仁愛鄉南豐村南山溪部落後方,是烏溪上游眉溪小支流南山溪陷落而成的瀑布,高度雖然才約15公尺,但整個南山溪的水流都由夢谷的懸崖傾洩而下,沖蝕成一個凹入崖壁的瀑布,只有在剛好的角度才能欣賞瀑布的全貌,使得瀑布增添幾分秀逸之氣。酷熱天開車上清境,如果連坐在車子裡都熱,不妨先到夢谷泡腳聽瀑,享受一下無比的沁涼。 

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清境高空觀景步道27.JPG 

一個風景區為了維持人潮不墜,就得推陳出新,才能吸引人潮回流。南投清境農場雖然遊客人數一直不少,卻也搭上台灣的"天空"建設風潮,新建了一條清境高空觀景步道(又稱清境天空步道),於今年(106年)5月啟用,讓清境更有看頭。 

清境高空觀景步道與其他號稱天空步道的設施相比,因為海拔最高,所以距離天空最近,稱為天空步道是當之無愧的。但布魯覺得這步道最棒的地方,還是在於可以從最寬廣的角度觀覽清境週邊山、谷壯麗的景色,開闊心胸之後再就近欣賞農場畜牧中心放出來的綿羊,有的吃草,有的睡覺,有的在樹下乘涼,群聚活動的可愛模樣果然很療癒。

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南投武界一線天峽谷30.JPG

印象中的一線天奇景,多半是石灰岩地形經雨水的溶蝕作用,而造成裂縫如一線之天,如大崗山、墾丁社頂、壽山的一線天都是。也有砂頁岩裂開造成的筆直縫隙,如信義坪瀨、楠西梅嶺的一線天。但溪水沖蝕也能造成山壁開縫的一線天就比較少見了,南投仁愛鄉武界部落的一線天祕境就是屬於這樣的奇景。

嚮往許久,三月下旬布魯終於約了一群好友同往武界探索一線天,造就這一線天的匠手是濁水溪的一條無名小支流,涓流也能成為利刃,在不知多少年歲前的累積多少年歲的刀工,終於劃開巍峨的巉岩削壁,讓涓流潺潺匯入濁水溪,並留待多年之後的我們到此一嘆,啊!好個一線天! 

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信義土場賞梅17.JPG 

近幾年賞梅的祕境陸續被分享出來,於是賞梅不需要再擠到風櫃斗或柳家梅園了,土場梅園就是一處新興梅園,而且交通更加便利。

土場梅園位於南投縣信義鄉新中橫台21省道98.5K附近,雖然梅園整理得不如柳家那麼整潔雅致,而且梅園面積也小了許多,但梅園隔著陳有蘭溪與巍然聳立的郡大山脈末端咫尺相望,幽香中自然帶著幾許氣勢,就這點而言,土場是勝過柳家的呢!

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水里永興梅園樟神木18.JPG 

一月中布魯開車想要前往南投信義鄉賞梅,經過水里時看到一塊鄉公所立的簡易告示牌,上頭寫著"賞梅祕境",布魯順著箭頭的方向把方向盤一轉,就真的來到人跡較少的梅園--永興村,而且意外發現這竟然是一個歷史十分悠久的村落。

早自200年前的清嘉慶皇帝時代,就有林姓開山祖師到此定居,當然永興名為「車轀轆」。後來到了同治皇帝時期,總兵吳光亮由竹山開闢八通關古道往花蓮,也經由此處。這麼一個有歷史的村落直到最近兩、三年因為新興賞梅祕境的被發現,才開始受到注意,但其實永興的梅樹已經種植四十年了。

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信義鄉雙龍瀑布22.JPG

(續上文--[南投.信義]雙龍瀑布氣勢萬千--雙龍圳步道.水源吊橋.雙龍伊希岸棧道.雙龍峽谷.雙龍瀑布.雙龍林道O形(上))

遊走雙龍伊希岸棧道在竹林間拾級而上,觀覽雙龍瀑布由千仞的削壁上傾洩而下,是雙龍風景區的兩大亮點,這樣的美景在台灣絕對名列前茅。106年年初就要正式開放囉!11月底布魯與三位好友先往一探,由雙龍部落走雙龍圳步道,經水源吊橋、伊希岸棧道至雙龍瀑布及峽谷,回程由伊希岸棧道出雙龍林道繞回雙龍部落,完成小O形環走。對於絕美壯麗的峽谷瀑布及竹林棧道景觀,大家都驚嘆不虛此行。 

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信義鄉雙龍瀑布19.JPG

台灣最大最長的溪流濁水溪有一條支流來自南投縣信義鄉的雙龍村,源頭處由千仞削壁之上忽然間傾洩而下,千萬噸天上來的水彷彿鐵了心的決絕,由懸崖頂貫落二百公尺深的溪谷,形成氣勢萬千的雙龍瀑布與雙龍峽谷,面對這樣的壯景,除了震撼還是震撼。 

雙龍瀑布原本應該是信義鄉的名勝,或許是因為交通不便,或者步道崩塌無法親近,以致於不太有名氣。今年(105年)縣政府爭取到經費修築了一條雙龍伊希岸棧道,越過損壞的步道通往瀑布,於11月底驗收完成,預訂106年初正式推出。天時棧道長度近1公里,採鋼構骨架,使用擴張性鋼網舖設階梯,最不破壞自然生態,也最不影響自然景觀,甚至與雙龍峽谷交相輝映。

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東埔彩虹瀑布日月雙橋26.JPG

續上集--[南投.信義]八通關越嶺古道(八通關越道路)東埔-雲龍瀑布--走最貴古道.賞壯麗山景

七月下旬的東埔之行,主要是為了八通關越嶺古道,然而大老遠來到東埔,總是要多走些地方才不枉費長途跋涉,所以在走八通關古道之前,布魯與好友們先在東埔日橋及月橋停留,欣賞雙橋與陳有蘭溪的丹橋映翠。走完古道之後,再拚彩虹步道,上彩虹吊橋,觀彩虹瀑布的白練懸谷。一整天下來,盡收東埔美景,心滿意足的回家。 

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八通關越嶺道(東埔-雲龍段)63.JPG 

台灣有兩條八通關古道,一條是清代總兵吳光亮負責闢建,由南投竹山鎮經信義鄉的楠仔腳蔓(久美部落)、東埔、陳有蘭溪南側至花蓮玉里,長度152公里,其中楠仔腳蔓至玉里112K,具有開山撫蕃、開發東部的任務與功能,稱作八通關古道。另一條是日治時期基於理蕃政策而闢建,由信義鄉的楠仔腳蔓經東埔、陳有蘭溪北側至花蓮玉里,長125公里,稱作八通關越道路、八通關越嶺道路,或八通關越嶺古道。清古道多為石階直上直下,翻山越嶺;日治古道為了供砲車及補給車拉動,多沿等高線緩升或緩降修築,所以現在由東埔登山口出發向東的古道,是日治時期的八通關越道路。

清古道在東埔之後已經難尋了,還好日治時期的八通關越道路在玉山國家公園管理處斥資2億整修之後,成為一條可以瞻望重山峻嶺、俯瞰深谷瀑布、懷思古幽情的壯麗步道。其中東埔至雲龍吊橋路段不需申請入山證,可以當日往返,最適合親近。布魯與好友們於七月下旬前往走一回,如果說,山的高度與谷的深度,能壯大一個人的胸襟,那八通關越道路無疑讓我們都開闊了。 

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中寮龍鳳瀑布天空步道03.JPG

 

台灣又多了一條"天空"字輩的天空步道了,而且造形跟其他的天空步道不同,有點接近美國大峽谷的天空步道,這是南投縣中寮鄉的新景點--龍鳳瀑布天空步道。

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國姓北圳魔法咖啡19.JPG

南投國姓鄉的北港村,四周有群山環繞,中央有北港溪流貫,自成一座東西狹長形的谷地。日治時期因為北圳的興建,農業灌溉無虞,使得北港村成為國姓鄉的米倉。

五月中布魯揪團至北港村一遊,除了遊走兩條步道(眉冷山步道、松柏崙步道),也探索這功在國姓的北圳,包含造形十分優美的拱形水橋,及可以輕鬆散步的北圳步道。

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國姓眉冷山松柏崙步道09.JPG

南投縣國姓鄉北港村位於埔里西北的層巒之中,因為北港溪穿越沖積而形成一座橫向狹長的谷地,山谷南北各有一條步道--眉冷山步道、松柏崙步道,走上步道中的展望點,可以俯瞰整個北港溪谷,眺望對面的群山疊嶺,景觀十分壯麗。

發現這樣有好山好水的步道,布魯自然是不能錯過的,於是在五月中揪團前往,上午走眉冷山步道,下午踩松柏崙步道,中午就剛好在谷地中央的後頭厝餐廳用餐,因為走得太輕鬆,倒讓人感覺是來玩的。布魯覺得旅行、健行和登山,有時不必分得太清楚,大家盡興就好了。

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牛稠坑柳家梅園後山祕境10.jpg

 

對於祕境沒有抵境力的布魯,在網路上看到柳家梅園的後方竟然藏有兩處祕境,在賞花之餘當然要一探究竟了。

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信義鄉草坪頭00.jpg  

 

續上篇--[南投.信義]草坪頭玉山觀光茶園--櫻花.李花.桃花.梅花.共舞春風(賞花篇)

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信義鄉草坪頭23.jpg

 

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信義鄉柳家梅園01.JPG

 

作家謝其濬說:「美的事物分兩種,一種是讓人驚艷,另一種是令人回味。」這是稱讚日本金閣寺的美。布魯忍不住借來稱讚信義鄉的柳家梅園。

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水里131祕境22.jpg 

 

去年布魯至南投水里的131縣道悠遊,陸續探訪明潭大曲流、明湖攔沙壩等祕境,對於大觀古隧道及水橋沒能找到有些遺憾,於是今年十一月又抽空再度前往尋覓,在明潭水庫警衛指點下,順利找到古隧道及水橋這兩大台電的古跡。 

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 坪瀨健行園區26.jpg 

傳統吊橋在改頭換面之後,變成天梯、或晚上彩光投影,往往吸引不少人潮,成為旅遊的新景點,除此之外,現在吊橋又有了新的改變模式--改裝透明玻璃橋面的琉璃光之橋。

南投縣信義鄉的坪瀨村原本有一條福德吊橋,位處於坪瀨溪支流刺蔥林溪上,六年前布魯就曾到過附近探訪一線天奇景。不過這一帶一直是很冷門的旅遊景點,吊橋也就經常乏人問津。最近經由信義鄉公所爭取經費整修福德吊橋,將木板橋面改為強化玻璃,中間一段更是全透明的玻璃,走在橋中央看著腳下幾十公尺深的山谷,十分刺激,加上橋身的美化,使得吊橋完全改頭換面。此外步道系統也整治得很完善,於是鄉公所將坪瀨這一區的步道系統合稱為坪瀨琉璃光之橋健行園區。

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牛耳藝術渡假村油桐花 

桐花愛綠意盎然的大片草地,愛森林裡的泥石小徑,愛小溪邊的一泓清清淺淺,這回布魯發現桐花也愛上了牛耳藝術村裡的石雕

牛耳藝術渡假村位於南投埔里,原名牛耳石雕公園,收藏素人藝術家林淵的石雕作品。林淵以沙岩為石雕主要素材,刻出一件件樸拙而可愛且貼近生活的動物與人物雕像,放置在園區裡的油桐樹林間。

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踏著紛飛而落的花瓣似雪,尋訪經冬而綻放的梅園,踏雪尋梅,成了這一季最先登場的雅事。

南投縣除了信義鄉產梅最負盛名,仁愛鄉位於北港溪畔的梅園在近幾年也逐漸受到人們的注意,布魯昨日前往這個新興的賞梅區,希望採回今年第一季的芬芳。可惜晚來了一星期,錯過了梅花最盛開的時期,不過一次遊賞互助國小、西伯梅園、新生村等三處梅園,也欣賞到一些殘梅,仍然覺得不虛此行。

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