當白雲飄進藍天

有些事一生做一次就夠了，比如，爬富士山。(置頂圖：由飛機上空拍富士山)

一直想去爬富士山，百聞不如一見，想親眼見到它的莊嚴雍容，想登上它欣賞無邊的百萬美景，更想當作自己的一次挑戰。於是當同事唐兄邀約組隊爬富士山，布魯很快的報名參加了。

八月五日早晨，我們的登山隊由山梨縣的吉田口線登山口出發，挑戰海拔3776公尺的富士山，一路上要應付不同的地質路徑，落差超過1400公尺的落差，還有海拔3000公尺以上的稀薄空氣及高山症。還好最後10位登山隊同事全部完登，當腳踩上富士山頂的那一刻，布魯的心裡十分感動，也暗暗告訴自己，富士山，一輩子只要來一次就好了，因為這一趟行程夠累人，但風景也夠畢生難忘。

(富士山景觀相片，請見下回分享)

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↓登富士山的前一天，在行駛在山梨縣的遊覽車上瞥見富士山的莊嚴模樣，果然是令人尊敬的聖山。

↓取自日本JR印製的富士山登山摺頁裡的地圖，這份地圖在吉田線六合目派出所可以免費索取。

↓一大早六點半，遊覽車載著登山隊員們到達富士山吉田線登山口－－五合目，還沒有什麼山客與遊客，與下午下山後的人潮相比，清靜許多。

↓五合目的名產店還在沉睡中。

↓由五合目望向背後的富士山，已朝氣蓬勃的迎接山友的到來。

↓早晨6點45分，此行的十位同事登山隊成員們，在登山口蓄勢待發。

↓富士山登山口，西出陽關有故人。

↓由五合目到六合目，要先踢近一小時緩坡的陽關大道。

↓登山步道與車道的叉路口，取右上。

↓此段的展望特佳，可以下瞰整個山梨縣，山中湖的美麗湖形也完全映入眼簾，景觀相片待下篇分享。

↓這是登富士山吉田線最後一段有樹蔭的步道，之後就完全暴露在艷陽之下了。

↓7:25至六合目派出所，門口掛著當天富士山的天氣情報看板，這天富士山頂晴午後有霧，氣溫5到13度，所以保暖外套及帽子不可少。

↓由六合目望向整個登山步徑，此時感覺還好，越後面才越覺得陡峭難行。

↓上山及下山路徑在此交會，一早就有已登頂看完日出的山友下山。取右上。

↓月亮還捨不得下山。這位雙手比YA的同事寶哥，布魯懷疑他不是人類，因為一路上都沒有聽到他在喘氣。

↓這是阻擋落口的大擋土牆，像是塞外的長城。

↓登富士山，好路不常有，由此開始走歹路囉，抬頭上看，一棟棟登山小屋在等待著山友。

↓在如此惡劣的火山岩灰地形，能蓋出登山小屋，很不簡單。

↓8:10抵達吉田線的第一棟登山小屋－－七合目花小屋，登山小屋除了提供住宿，還販賣水及乾糧等補給品、提供廁所，及可為山友烙紀念印。

↓繼續上攻。

↓有時要手腳並用，所以有些人會戴上手套。

↓七合目日の出館。

↓七合目トモエ館。七合目的登山小屋賣的瓶裝水是400日幣，到了八合目就漲為500日幣。上廁所則全部都要200日幣。 

↓繼續爬玄武岩上攻。

↓七合目救護所，視野超好。但爬到這一帶，很多人開始進入撞牆期，已經不太有心賞景了。

↓鳥居代表即將進入神的國度。

↓七合目鳥居莊，富士山神，我們來了。

↓七合目東洋館，這大概是富士山吉田線沿途最新的一座登山小屋。

↓過了七合目，路更陡，氣更喘。

↓9:20到達八合目太子館。蝦米!!有老外穿吊嘎短褲就衝上來，布魯良心建議，除非習慣寒帶生活，否則不要學。

↓八合目上的蓬萊龜岩石碑，感覺好像要進入鐵扇公主的城堡了。

↓八合目的白雲莊，果然距離白雲很近。這位藍色上衣的同事前輩高兄，布魯也懷疑他是外星來的，一路衝在最前面。 

↓看到這樣的大斜坡，下山時實在很想一路滑下去。

↓八合目的元祖室，這一座鳥居告訴山友們，大家更靠近富士山神了。

↓10:30登上本八合目，展望超級好，不過很多人都累得看不下去了。這位黃色上衣的同事桂哥也是超級勇腳，身上背的背包是一路上所見最大包的，但一點也不覺得他會累。

↓本八合目也有一家トモエ館。

↓八合目開始山徑的地質都是火山石，走起來像踩在珊瑚與小石堆積的沙灘上。眼前這位是此行的隊長唐兄，感謝他一手策劃的富士山登山旅程。

↓可怕的"之"字形山徑，以後看到之字要對它尊敬一點了。

↓10:55至八合五勺的御來光館，是到富士山頂之前最後一棟登山小屋，也是上山步道中最後有賣補給品或瓶裝水的地方，如果此時背包沒水了，最好在御來光館買好瓶水。由八合目以上，瓶裝水一瓶500日幣。

↓九合目的廢棄屋舍，因為九合目無法連接履帶車道路，因而無法補給，所以也就無法營業了。

↓右邊這位日本歐吉桑穿著日式服裝來登富士山，腳力很好。

↓穿出雲層，就快要登天了。

↓看到這座鳥居超感動，因為表示已經要登頂了。

↓富士山頂久須志神社的雙獅，像在迎接每一位登頂的山友們。

↓感動感動！中午12點10分登頂成功，久須志神社(富士山頂奧宮)是登頂的照相認證點之一。因為富士山頂是火山口，所以只要到達火山口這一圈不論哪一點，都可以算登頂。

↓富士山頂竟然也有賣紀念品的地方，這是山口屋，在山頂拍照加買水只停10分鐘又繼續出發。

↓大老遠來爬富士山，只到山頂而沒有繞行火山口（日人稱作缽巡），實在有點可惜，所以僅管已經喘噓噓了，還是繼續撐下去。

↓富士山火山口裡，在八月大熱天竟然還有未溶的冰。

↓富士山火山口這一圈其實也有高低起伏，這是朝日岳。

↓繞過朝日岳後，來到富士山另一處重要地點。

↓富士山淺間大社是富士山山神的廟，山下有淺間大社本宮，山頂上則有奧宮。這裡也有全日本最高的郵局。

↓登上富士山最高峰－－劍峰前的這一段陡坡，日本人稱為馬背，因為攻到這裡體力已經像強弩之末了，加上地質是鬆軟的火山細石及火山灰，每踩一步都有陷下去的感覺，最令人感到舉步唯艱，突然覺得之前走的六個多小時還抵不上這三百公尺的陡坡。

↓再一次感動，下午1:05登上富士山劍峰了，峰頂有一座氣象觀測所，是全日本最高的政府機關。布魯爬到這裡才算真的坐下來休息加拍照10分鐘，時過中午，啃了半個麵包就吃不下了，因為太累了。

↓富士山劍峰有一顆二等三角點，還有"日本最高峰"石碑。

↓不是爬到劍峰就算了，還要繼續火山口的巡行。

↓富士山頂的另一個高地－－雷岩。繞過雷岩，1:50回到一開始登頂的久須志神社，開始下山的另一個挑戰。

↓富士山吉田線下山有另一條路，也就是履帶車上山的道路，坡度很大，布魯一直擔心原本受過傷的膝蓋會受不了。

↓富士山下山道整路都是細火山細石及火山灰，前一個人踩過會揚塵，細石粒踩起來也不夠穩，有幾次腳踩歪了，差點跌倒、扭傷。這時特別覺得穿長筒登山鞋及手上拿的登山杖十分重要。

↓吉田線下山道中途有一間緊急避難所，相當於上山步道八合目的高度。

↓吉田線下山道上的休息站，有下山線唯一的廁所，此地相當於上山步道的七合目。

↓這就是富士山運輸的交通工具－－履帶車，只限公務及運送物資便用，一般人不可搭乘，不然布魯也想搭便車了。

↓下山道在落石區蓋了兩座明隧道供人行走。之後抵達六合目，接回上山步道，最後終於回到五合目登山口。

↓補照登山口的保全協力金受付所，也就是富士山登山捐的付款站。登富士山前每人要繳1000日幣的登山捐，款項作為富士山環境維護使用，但屬於自由捐付性質，捐付者可獲贈紀念胸章一枚。

↓下午4點40分回到五合目時，人潮變多了，與前後返回的其他同事們會合。富士山神有保祐，同事登山隊10人都完登，而且大家都平安沒有受傷，完成這趟極難忘的登山行程。

布魯便利貼：

富士山小檔案：富士山是一座活火山也是日本第一高峰，橫跨靜岡縣和山梨縣，位於東京西南方約80公里處，主峰劍峰海拔3776公尺。因為山頂終年積雪，所以在每年七月初積雪溶化後才開放登山，至九月又開始下雪，回復封山狀態。登富士山有四條路線，分別是吉田線、須走線、御殿場線和富士宮線，其中以吉田線歷史最悠久，登山人數最多。一般走吉田線會先搭車至五合目登山口，此地海拔2305公尺，因此由此登富士山要挑戰1471公尺的落差，和海拔3000公尺以上常會面臨的高山症。

行程參考(含短暫休息拍照時間)：吉田線五合目--40分--六合目派出所--45分--七合目花小屋--70分--八合目太子館--70分--本八合目--25分--八合五勺--75分--吉田口山頂久志神社--45分--劍峰--35分吉田口山頂--170分--五合目登山口。合計上山約5小時25分，火山口缽巡一周約1小時20分，下山約2小時50分。

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[日本.山梨縣]富士山吉田口線+火山口--畢生難忘的百萬雄景