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有些事一生做一次就夠了,比如,爬富士山。(置頂圖:由飛機上空拍富士山)

一直想去爬富士山,百聞不如一見,想親眼見到它的莊嚴雍容,想登上它欣賞無邊的百萬美景,更想當作自己的一次挑戰。於是當同事唐兄邀約組隊爬富士山,布魯很快的報名參加了。

八月五日早晨,我們的登山隊由山梨縣的吉田口線登山口出發,挑戰海拔3776公尺的富士山,一路上要應付不同的地質路徑,落差超過1400公尺的落差,還有海拔3000公尺以上的稀薄空氣及高山症。還好最後10位登山隊同事全部完登,當腳踩上富士山頂的那一刻,布魯的心裡十分感動,也暗暗告訴自己,富士山,一輩子只要來一次就好了,因為這一趟行程夠累人,但風景也夠畢生難忘。

(富士山景觀相片,請見下回分享)


 

 

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登富士山的前一天,在行駛在山梨縣的遊覽車上瞥見富士山的莊嚴模樣,果然是令人尊敬的聖山。

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取自日本JR印製的富士山登山摺頁裡的地圖,這份地圖在吉田線六合目派出所可以免費索取。

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一大早六點半,遊覽車載著登山隊員們到達富士山吉田線登山口--五合目,還沒有什麼山客與遊客,與下午下山後的人潮相比,清靜許多。

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五合目的名產店還在沉睡中。

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由五合目望向背後的富士山,已朝氣蓬勃的迎接山友的到來。

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早晨6點45分,此行的十位同事登山隊成員們,在登山口蓄勢待發。

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富士山登山口,西出陽關有故人。

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由五合目到六合目,要先踢近一小時緩坡的陽關大道。

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登山步道與車道的叉路口,取右上。

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此段的展望特佳,可以下瞰整個山梨縣,山中湖的美麗湖形也完全映入眼簾,景觀相片待下篇分享。

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這是登富士山吉田線最後一段有樹蔭的步道,之後就完全暴露在艷陽之下了

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7:25至六合目派出所,門口掛著當天富士山的天氣情報看板,這天富士山頂晴午後有霧,氣溫5到13度,所以保暖外套及帽子不可少。

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由六合目望向整個登山步徑,此時感覺還好,越後面才越覺得陡峭難行

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上山及下山路徑在此交會,一早就有已登頂看完日出的山友下山。取右上

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月亮還捨不得下山。這位雙手比YA的同事寶哥,布魯懷疑他不是人類,因為一路上都沒有聽到他在喘氣。

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這是阻擋落口的大擋土牆,像是塞外的長城。

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登富士山,好路不常有,由此開始走歹路囉,抬頭上看,一棟棟登山小屋在等待著山友。

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在如此惡劣的火山岩灰地形,能蓋出登山小屋,很不簡單。

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8:10抵達吉田線的第一棟登山小屋--七合目花小屋,登山小屋除了提供住宿,還販賣水及乾糧等補給品、提供廁所,及可為山友烙紀念印。

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繼續上攻。

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有時要手腳並用,所以有些人會戴上手套

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七合目日の出館。

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七合目トモエ館。七合目的登山小屋賣的瓶裝水是400日幣,到了八合目就漲為500日幣。上廁所則全部都要200日幣。 

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繼續爬玄武岩上攻。

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七合目救護所,視野超好。但爬到這一帶,很多人開始進入撞牆期,已經不太有心賞景了。

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鳥居代表即將進入神的國度。

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七合目鳥居莊,富士山神,我們來了。

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七合目東洋館,這大概是富士山吉田線沿途最新的一座登山小屋。

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過了七合目,路更陡,氣更喘。

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9:20到達八合目太子館。蝦米!!有老外穿吊嘎短褲就衝上來,布魯良心建議,除非習慣寒帶生活,否則不要學。

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八合目上的蓬萊龜岩石碑,感覺好像要進入鐵扇公主的城堡了。

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八合目的白雲莊,果然距離白雲很近。這位藍色上衣的同事前輩高兄,布魯也懷疑他是外星來的,一路衝在最前面。 

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看到這樣的大斜坡,下山時實在很想一路滑下去。

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八合目的元祖室,這一座鳥居告訴山友們,大家更靠近富士山神了。

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10:30登上本八合目,展望超級好,不過很多人都累得看不下去了。這位黃色上衣的同事桂哥也是超級勇腳,身上背的背包是一路上所見最大包的,但一點也不覺得他會累。

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本八合目也有一家トモエ館。

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八合目開始山徑的地質都是火山石,走起來像踩在珊瑚與小石堆積的沙灘上。眼前這位是此行的隊長唐兄,感謝他一手策劃的富士山登山旅程。

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可怕的"之"字形山徑,以後看到之字要對它尊敬一點了

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10:55至八合五勺的御來光館,是到富士山頂之前最後一棟登山小屋,也是上山步道中最後有賣補給品或瓶裝水的地方,如果此時背包沒水了,最好在御來光館買好瓶水。由八合目以上,瓶裝水一瓶500日幣。

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九合目的廢棄屋舍,因為九合目無法連接履帶車道路,因而無法補給,所以也就無法營業了

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右邊這位日本歐吉桑穿著日式服裝來登富士山,腳力很好。

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穿出雲層,就快要登天了

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看到這座鳥居超感動,因為表示已經要登頂了。

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富士山頂久須志神社的雙獅,像在迎接每一位登頂的山友們

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感動感動!中午12點10分登頂成功,久須志神社(富士山頂奧宮)是登頂的照相認證點之一。因為富士山頂是火山口,所以只要到達火山口這一圈不論哪一點,都可以算登頂。

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富士山頂竟然也有賣紀念品的地方,這是山口屋,在山頂拍照加買水只停10分鐘又繼續出發

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大老遠來爬富士山,只到山頂而沒有繞行火山口(日人稱作缽巡),實在有點可惜,所以僅管已經喘噓噓了,還是繼續撐下去。

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富士山火山口裡,在八月大熱天竟然還有未溶的冰。

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富士山火山口這一圈其實也有高低起伏,這是朝日岳。

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繞過朝日岳後,來到富士山另一處重要地點。

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富士山淺間大社是富士山山神的廟,山下有淺間大社本宮,山頂上則有奧宮。這裡也有全日本最高的郵局。

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登上富士山最高峰--劍峰前的這一段陡坡,日本人稱為馬背,因為攻到這裡體力已經像強弩之末了,加上地質是鬆軟的火山細石及火山灰,每踩一步都有陷下去的感覺,最令人感到舉步唯艱,突然覺得之前走的六個多小時還抵不上這三百公尺的陡坡。

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再一次感動,下午1:05登上富士山劍峰了,峰頂有一座氣象觀測所,是全日本最高的政府機關。布魯爬到這裡才算真的坐下來休息加拍照10分鐘,時過中午,啃了半個麵包就吃不下了,因為太累了。

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富士山劍峰有一顆二等三角點,還有"日本最高峰"石碑。

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不是爬到劍峰就算了,還要繼續火山口的巡行。

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富士山頂的另一個高地--雷岩。繞過雷岩,1:50回到一開始登頂的久須志神社,開始下山的另一個挑戰。

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富士山吉田線下山有另一條路,也就是履帶車上山的道路,坡度很大,布魯一直擔心原本受過傷的膝蓋會受不了。

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富士山下山道整路都是細火山細石及火山灰,前一個人踩過會揚塵,細石粒踩起來也不夠穩,有幾次腳踩歪了,差點跌倒、扭傷。這時特別覺得穿長筒登山鞋及手上拿的登山杖十分重要。

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吉田線下山道中途有一間緊急避難所,相當於上山步道八合目的高度。

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吉田線下山道上的休息站,有下山線唯一的廁所,此地相當於上山步道的七合目。

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這就是富士山運輸的交通工具--履帶車,只限公務及運送物資便用,一般人不可搭乘,不然布魯也想搭便車了。

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下山道在落石區蓋了兩座明隧道供人行走。之後抵達六合目,接回上山步道,最後終於回到五合目登山口。

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補照登山口的保全協力金受付所,也就是富士山登山捐的付款站。登富士山前每人要繳1000日幣的登山捐,款項作為富士山環境維護使用,但屬於自由捐付性質,捐付者可獲贈紀念胸章一枚。

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下午4點40分回到五合目時,人潮變多了,與前後返回的其他同事們會合。富士山神有保祐,同事登山隊10人都完登,而且大家都平安沒有受傷,完成這趟極難忘的登山行程。

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布魯便利貼:

富士山小檔案:富士山是一座活火山也是日本第一高峰,橫跨靜岡縣和山梨縣,位於東京西南方約80公里處,主峰劍峰海拔3776公尺。因為山頂終年積雪,所以在每年七月初積雪溶化後才開放登山,至九月又開始下雪,回復封山狀態。登富士山有四條路線,分別是吉田線、須走、御殿場和富士宮線,其中以吉田線歷史最悠久,登山人數最多。一般走吉田線會先搭車至五合目登山口,此地海拔2305公尺,因此由此登富士山要挑戰1471公尺的落差,和海拔3000公尺以上常會面臨的高山症。

行程參考(含短暫休息拍照時間):吉田線五合目--40分--六合目派出所--45分--七合目花小屋--70分--八合目太子館--70分--本八合目--25分--八合五勺--75分--吉田口山頂久志神社--45分--劍峰--35分吉田口山頂--170分--五合目登山口。合計上山約5小時25分,火山口缽巡一周約1小時20分,下山約2小時50分。

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[日本.山梨縣]富士山吉田口線+火山口--畢生難忘的百萬雄景

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