當白雲飄進藍天

嘉義豐阿縱走有兩條路線，一是豐山過行豐吊橋、經千人洞，至阿里山眠月線的石猴車站；另一條則是豐山經石夢谷、阿里山鐵道大瀧溪線，至眠月線的塔山車站。兩線所及，都是廣袤的大阿里山森林，行走其間，只覺得自己是樹海中的一粒粟米，讚嘆這一大片無垠的綠。
111年的12月，布魯和兩位山友走上豐阿縱走的第二條路線，除了滿滿的森林，石夢谷是中途最大亮點。石夢谷是清水溪上游的石鼓盤溪，所流經的L形巨大石盤，長約300公尺，寬約30公尺。雨季溪水漫流石盤上，冬季石盤露出許多深不可測的壺穴，清澈的溪水倒映著兩岸的樹木，十分夢幻，石夢谷的美名，真是名不虛傳啊！

接下篇:[嘉義]豐阿縱走之2-走進嘉義的阿凡達.大瀧溪線鐵道

	布魯便利貼 當白雲飄進藍天部落格——布魯的登山旅行更多分享 路線資訊： 路線：行豐吊橋停車場觀景亭--仙夢園--石夢谷--塔山車站(原路返回)。 參考數據：全長來回約15.4公里，總爬升及下降約1450公尺，含拍照休息用餐約需10小時。若至石夢谷返回，落差約760公尺，來回約需5小時。 交通資訊：必需自行開車 南下：國道3號下古坑交流道轉東行駛149甲縣道，後匯入158甲縣道，至桶頭右轉149縣道續接149乙縣道，再接回149甲縣道(簡言之，一路往草嶺方向行駛)，至豐山的全仔社橋左轉入豐山社區，再續行至行豐吊橋停車場。豐山社區之後無指標，google地圖也沒有完整產道路徑，請參考下方簡圖行進。 北上：國道3號下古坑交流道轉東行駛149甲縣道，續行接149縣道，後同上。 補給等資訊：全程無補給站及洗手間。飲食物資必須事先採購。豐山社區前土石流紀念公園（磐石公園)洗手間。

 

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布魯之登山攝影記事

行豐觀景亭

↑6:35我們由行豐吊橋停車場出發，如果不是走豐阿縱走，單純到行豐吊橋或這座涼亭來坐坐看風景，其實也滿好的。

↑豐阿縱走要先上石夢谷，原本的路線有崩塌，目前改由原入口之前的上切新登山口陡上。

↑新登山口路線由於新開闢，步道上的土石還很鬆軟，行走要小心。

↑新登山口路線在半小時後與原步道會合，然後可在這座涼亭小休一下。

↑往石夢谷的步道其實修築得很好，只是少人行走，顯得有點荒蕪。

↑林隙間可以瞻望對面的塔山群峰。

↑↓這棵杉木攀爬了一棵野生愛玉，掉了一地的愛玉果，好友張大哥隨便撿就一大堆了。 

 

 

仙夢園

↑↓7:55到達仙夢園，這是以前往石夢谷的重要遊憩住宿地點，可惜已經歇業好久了。

↑雖然仙夢園已經關閉，轉往石夢谷的步道仍然有很棒的涼亭和洗手間，可以好好休息一下。

↑↓通過石夢谷後，步道更加蒼翠蓊鬱，更有自然原味。

↑隨著海拔攀升，林隙間與塔山對望，更覺得塔山的雄偉。

 

石門洞

↑↓8:45，由石夢谷起算2.6K處，有一座石門，也是豐阿縱走的代表景點。

↑環境十分自然純淨的地方，才長得出鮮艷的蛇菰。

↑這個過水點在雨季通過時要特別小心，還好阿管處加上了護欄。

↑豐阿縱走路線途中也有老樹巨木值得瞻仰。

 

石夢谷

↑↓9:20到達石夢谷，映入眼簾的就是大片而平緩的石鼓盤溪沙岩石盤。

↑↓冬季的石夢谷水量不多，在谷地上遊走相對安全，但谷地滿佈苔蘚，仍然濕滑，行走其上要格外小心。

↑↓石夢谷的Ｌ形石盤寬約30公尺，長達300公尺，是很壯麗的天然景觀。

↑↓石盤鼓溪在石盤上侵蝕出許多壺穴，壺穴深不可測。

↑布魯和好友張大哥、小郭在石盤後段休息30分，便順著石盤左側的步徑續行往阿里山而去，這又是另一段精彩的探索行程。

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