當白雲飄進藍天

與其說這是一篇日本旅記，不如說是一則烏龍故事，不過，是美麗的烏龍。

跟團旅行，精光導遊帶團上天堂，兩光導遊經常出狀況。布魯105年參加日本靜岡縣的旅行團，導遊約定好的時間自己遲到、帶團員散步卻不知道路、在風景點解說時看著導覽牌念，這些事讓人懷疑導遊的專業度。還有一件更嚴重的事，竟然帶著全團的團員搭錯了火車。

這是第三天行程的重頭戲，全團在走完寸又峽的夢幻吊橋後，到湯瑪士小火車另一個故鄉——千頭駅，體驗號稱日本國寶級的大井川鐵道蒸汽火車，遊覽車則直接到終點新金谷駅等候。團員們興高采烈的到月台上搭車，跟著導遊坐上火車，然後出發了。但火車開動後，團員們都覺得有點奇怪，為什麼所有人都沒有座位？為什麼大家搭的這列火車這麼普通，一點都沒有國寶級的感覺？布魯心裡則在想是否要先到某一站才換車。導遊說不出所以然來。就在一堆問號在大家頭頂繞啊繞的時候，迎面開來一列黑色車頭冒著白色蒸汽的火車與我們會車而過，忽然間大家才想到，這不就是我們應該要搭的火車嗎？分明是導遊帶著團員搭錯車了，而我們搭的是一列區間普通車。國寶級蒸汽火車和區間車的差別，大概只有這位烏龍導遊分辨不出來了。

↑千頭駅車站大廳。

↑千頭駅月台，許多遊客來此有特殊目的。

↑↓將將！！千頭駅現在已經是湯瑪士火車的日本基地了，所以吸引許多湯瑪士迷，也讓大井川線起死回生。

↑布魯的旅行團坐上的國寶蒸汽火車。等等！這不是普通車嗎？是的，這列火車相當台灣的區間車，明明車頭標示得那麼明顯，導遊還會帶大家上車，也真是服了他。

↑在納悶中，布魯還是擠到車頭，觀察司機駕駛火車，日本的火車司機每一個動作手勢都做得很確實，有些手勢看似不必要，但後來想想，這些手勢都是要幫助司機一直確認無誤。

↑直到看到國寶蒸汽火車迎面駛來，會車而過，布魯才確定我們搭錯車了。

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全團團員只好在家山站趕緊下車，等導遊弄清楚問題所在。而我們與家山駅就是這樣結緣的，這種感覺好像在玩幸運轉輪，在無法預測下按下停止的按紐後，轉輪於是在"家山"那一格停下來。

在確定搭錯車而且當天也搭不到那列蒸汽火車後，團員們就在家山駅等待下一班次列車載到新金谷駅與遊覽車會合，於是我們有了40分鐘的等待時間。靜岡的八月初和高雄一樣熱得要命，團員們走出小小的車站，紛紛和站牌合照，大家都心裡有數，這輩子可能沒有機會再來到這個地方。

火車站在小鎮的東側，街道有點狹窄幾乎沒有人車，整個小鎮超級安靜，彷彿是一座空城。看著這個數百戶人家的小鎮，漸漸感覺它的可愛。忽然，發現小鎮的另一側有一座突出的小山頭，山頂還有觀景台之類的建築。布魯在心裡考慮了一秒鐘，與其在車站裡耗掉時間，不如去那座小山頭探一探。感謝此行的發起團長唐兄，他在考慮一秒鐘後也答應和布魯同行。（但其實是唐兄擔心我一個人的安全，真是感謝他的情義相挺。）

於是我們三步併兩步的快走，走過乾淨的街道，很快的到山腳下，接著又登上小山頭，此時才知道這裡原來叫作天王山。天王山山頂有1700年前的考古遺跡，還有一座小公園、展望台、涼亭等建築，家山駅所在的小鎮川根町是一個盆地，而天王山則剛好由盆地中央冒出來，因此擁有360度的全景視野，可以由各種角度下瞰盆地及週邊，於是由街道、稻田、丘陵、溪流等色塊拼湊出這幅壯麗又可愛的小鎮風光圖。

↑↓看到蒸汽火車後，導遊才帶大家趕快下車，結果就在家山駅下了車。

↑家山駅是一個小巧的木構火車站。

↑由家山駅向西望，天王山正突立在500公尺外的小鎮對面。

↑天王山山腳下入口的指標，更讓人想一探究竟。

↑上山路上會經過這座迷你版的伏見稻荷神社。

↑由天王山向東望的綠野平疇和稍遠方的美麗山丘。

↑天王山頂的石碑及觀景台。原來考古學家在此發現1700年前的人類生活遺跡。

↑↓布魯更有興趣的是天王山上的360度視野，這是烏龍事件裡的美麗收穫。

↑由天王山頂下瞰家山駅。

↑家山駅前的導覽牌。北方在左邊的方向。

像是按下快速播放鍵，我們很快的賞完小鎮全景，很快的走回到家山駅，還有時間投幣享受販賣機裡保特瓶冷飲的清涼，然後搭上下一班區間快車前往新金谷駅與遊覽車會合。布魯在火車開動時不禁多看了這個小鎮好幾眼，因為這應該是第一次也可能是最後一次來到川根町。

現在想想，由於導遊的大烏龍而產生美麗插曲似乎也不是壞事，雖然沒有搭到蒸汽火車有些許遺憾，卻多出一個川根町家山駅、天王山的行桯，而且成為同事朋友之間茶餘飯後的一件趣事。

↑再度上火車，布魯又擠到車頭的位置看駕駛開火車，不同駕駛開車時的確認姿勢卻完全相同。

↑在新金谷駅與遊覽車會，結束意外的插曲。