阿里山曾是日據時期找台灣三大林場之一,森林鐵路的起點在嘉義市,林木砍伐之後也都運下至嘉義市作處理再製或轉運,因此嘉義市與阿里山林業的發展有密不可分的關係。不過隨著阿里山的森林不再砍伐,嘉義市的林業場館也成了歷史,蒙上一層又一層的塵埃。
近年來嘉義市與林務局攜手打造阿里山林業村與檜意森活村,結合觀光、文化、農業事業發展,希望再現昔日林業興盛時期的風華。目前在檜意森活村的建設上,已經完成農業精品館的硬體建設,與部分檜町原宿區日式房舍的整建。布魯幾次經過這裡,看到這些優美的館舍建築,忍不住帶大家先睹為快,順便一遊隔鄰的阿里山森鐵北門驛老車站。

 

檜意森活村--農業精品館
1.農業精品館於去年底大致上完工,是檜意森活村裡唯一的全新建築。未來將引進在地農產精品展售,活化在地農業。農業精品館目前只有館舍硬體完工,尚未開放使用,布魯是拜託現場人員讓我進去拍照的。


2.農業精品館採黑白兩色設計,和一旁的日式建築和諧相伴,不會格格不入。


3.農業精品館的設計概念是阿里山茶葉的一心二葉,在欄杆上可以看到設計理念的呈現。



檜意森活村--檜町原宿區
4.檜町原宿區是原日式官舍群的整修復原,目前已有二幢整建完畢,但也尚未開放使用,布魯是拜託現場人員讓我進去拍照的。


5.檜町原宿區的房舍未來將作為藝文展覽空間。


6.因為原來是作為官舍,所以建築形式十分優美。


7.日式官舍的興建,是當時日人較不習閩式建築的潮濕悶熱,所以高架結構建築正好符合需求。



北門驛(北門老火車站)
8.北門驛是林務局在嘉義市最早整修的一棟建築,純木構日式房舍的右側是候車室,左側是辦公室。目前因已功成身退,候車室轉型成展示空間,但未開放。


9.北門驛海拔31M。


10.立在站前的里程牌。


11.即使是一個紅色小郵箱也很有味道。


12.這個位置曾累積許多人對親友的等待。


13.車站前簷一角。


14.在徵得站方人員同意後,步入月台旁的候車廊。


15.月台已經不會再有森林小火車停靠。阿里山森林鐵路預計六月修復嘉義至奮起湖段,但森鐵復駛後北門將會停靠在對面新月台。


16.由北門驛月台望向車庫園區,其實近在咫尺。


17.北門驛旁有座小公園,展示舊車箱,紅車綠意相映成趣。





阿里山林業村與檜意森活村,串連嘉義文化中心、博物館及埤仔頭植物園,已經為嘉義未來深度旅遊形成美好的遠景,下回看倌門經過嘉義,可別走得太匆匆!

延伸閱讀:
[嘉義]阿里山林業村-動力室賞木雕.車庫園區看火車
阿里山林業村及檜意森活村(林務局官網介紹)
阿里山鐵路北門驛(嘉義市文化局官網介紹)

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