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由高雄市的紅毛港搭乘遊港船,航行在高雄港區,為了一眼看盡整艘大船,於是自己的眼界一下子撐開,而眼界開,心也跟著開了。

四月下旬,布魯參加高雄市文化局的紅毛港文化園區參訪活動,在園區裡的紅毛港碼頭搭乘遊港船,開始一趟45分鐘的遊港行程。遊港船超出布魯想像的平穩的航行在台灣最大的高雄港,港區周圍盡是一架架數十公尺高的橋式起重機,而隨著遊港船的航行,一艘艘數十公尺,甚至一兩百公尺長的輪船也映入眼簾,與大船最接近時只有幾公尺的距離,看到這樣的龐然大物矗立眼前,一方面感到震撼,一方面也讓眼界大開。 

 


●紅毛港園區大門口的資訊看板,進園前最好先看一下。 

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●想要搭遊港船的人要特別注意船班,看板上的是標準船班,如果乘客多的話還會加開船班。另憑入園門票搭乘遊港船,可折抵50元。

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●紅毛港園區很貼心,還準備了接駁車,由捷運小港站至紅毛港園區行車時間約30分。不過最新公告平時班次自105/5/2起停駛

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●園區內紅毛港碼頭的候船室,搭遊港船要先在候船室櫃台買票。 

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●這就是遊港船,造型頗為新穎。 

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●遊港船的船艙分上下層,都有大片窗戶,使視野不會受到阻礙,座椅也十分舒適。  

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●船上有一位解說員,站在二樓船艙內沿途解說,一樓同步可聽到由擴音器傳送出來的解說內容。 

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●遊港船內的高雄港導圖,遊港船航行的路線由紅毛港出發,航行二港區一週後返回。 

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●遊港船出發囉!布魯前往的這天天氣不好,不時還下起小雨,不過不影響遊港行程,船行的過程也十分平穩,幾乎感覺不到搖晃。 

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●一出紅毛港就看到這一整排橋式貨櫃起重機在列隊迎賓,橋式起重機在港區到處可見,的之所以稱作橋式,是因為起重機的吊臂在作業時會像開啟式橋樑一樣升起。

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●一路上一艘艘的大船就在我們眼前滑過,像這艘巴哈馬籍的珍珠灣號油輪就長達228公尺,都可以在甲板上賽跑了

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●這艘屬於台灣中油的華運輪,是一艘4萬噸級油輪,長度達182公尺。

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●一座橋式起重機正在中鋼的碼頭為"領海輪"卸貨。

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●這是陽明海運14萬噸級的開明輪,遊港船相對這艘龐然大物,似乎只夠塞船尾的縫。

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●陽明海運的開明輪與闊明輪,像一對雙胞胎兄弟一起停泊在高雄港內。

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台灣經濟起飛期推動的十大建設之一的造船廠,就是這座台灣造船廠。 

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●遊港船行至前鎮漁港附近就迴轉返回。

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●遊港船沿著二港區的西側航道向南行,來到長榮海運的地盤,橋式起重機正舉起手臂向我們致意。解說員說起重機操作員的薪水很高,但工作十分辛苦,每次要在三十公尺高的駕駛台裡被關數小時,駕駛台只有兩公尺平方大,除了操縱桿及儀板,沒有什麼活動空間。而且平均兩分鐘要吊掛一個貨櫃,更要全神貫注,不能絲毫出錯。目前最快的紀錄是28秒吊掛一只貨櫃,速度驚人。

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●長榮海運的貨櫃輪長宜輪,總重達到6萬9千噸,可以戴5364個貨櫃。  

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●遊港邊行駛在長宜輪旁,很能體會大輪船的碩大。 

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●長榮海運的"海芬輪",可以載13800個貨櫃,是這次所見最大的貨櫃輪,一只只大貨櫃像積木一樣堆在船上,很壯觀 

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●船上的解說員很盡責的沿途解說港船的知識,仔細聽下來可以學到很多。例如在港內通常可見一艘船會懸掛兩面旗幟,掛在最高處的是進港時才掛上的港口屬地國旗,掛在船尾的是船隻註冊地國旗。可惜的是在船艙內才能聽得到解說,布魯想聽解說又想照相,所以只得在船艙裡外來回跑。  

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●這是港區的作業船,具有引航、拖帶、消防的功能,船上最頂端的管子是噴水槍。

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●通過二港區的出入口,就表示45分鐘的航程接近尾聲了。

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二港區出入口右側的高塔則是管制船隻出入的管制塔 

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出入口左側是紅毛港園區的復刻版高字塔及旋轉餐廳,接著遊港船便回到紅毛港,結束這次很有知性,而且不自覺得令人更覺謙卑渺小的航程,接下來準備去參觀園區內的文化聚落及展示館囉。 

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下集:[高雄.小港]紅毛港文化園區(下)--訪文化舊聚落.看大船出入港

 

布魯便利貼

1.紅毛港文化園區交通資訊

(1)開車:自國道中山高速公路末端下--左轉中山四路--經小港國際機場→右轉沿海一路及沿海二路→右轉中林路→右轉南星路→至第六貨櫃中心管制站前路口左轉循紅毛港文化園區指標行至路底即至。由中山高末端至紅毛港園區開車約30-40分。

(2)公共運輸:搭高雄捷運至小港站,在站前搭紅毛港園區接駁車至紅毛港,本路線只有假日行駛。1日3券30元。

2.紅毛港文化園區資訊門票99元,市民優待票79元,優惠票49元。遊港船票299元,優待票199元。門票可抵遊港船票50元。週三休園。營業時間:15:00-20:00(平日)/10:00-21:00。

 

閱讀布之選

紅毛港文化園區官網 

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留言列表 (9)

發表留言
  • KenWang
  • 之前有去紅毛港!!!裡面好大啊!!!!
    有看到大船出入高雄港!!!!
    在船上看更有臨場感!!!
    推!
  • 臨場感可能是遊港船最大的賣點吧!
    看大船更感到自己的渺小
    這樣的好地方,阿KEN自然是不會錯過的
    謝謝推推!

    布魯 於 2016/05/06 22:19 回覆

  • myallyalan
  • 看到貨櫃堆得又高又很靠近船緣,
    真的好驚險, 怎麼不會航行時落入海中.
    呵, 外行人會問的問題.
  • 呵呵!我也有相同的問題
    尤其是堆得最高的那張海芬輪
    似乎晃一下就會有貨櫃掉下來
    不過貨櫃船上的鋼架應該會將貨櫃固定得很好吧

    布魯 於 2016/05/06 22:22 回覆

  • 悄悄話
  • Kira

  • 臨場感很棒喲^^
    會覺得人也太渺小了吧
    可以跟船上的人打招呼, 他們也都會回應
    (我每次去都很熱衷跟船上工作人員揮手這件事)
    明明不認識的人卻可以很熱情回應, 是件滿開心的事
  • KIRA很熱情的在促進國民外交耶
    因為船來自不同國家,船上的人可能也是
    我只顧拍照,都忘了跟他們打招呼了
    (下次也要熱情一點)
    紅毛港的船還有開駁二航線
    或許KIRA會先我一步去搭吧
    謝推囉!

    布魯 於 2016/05/06 22:51 回覆

  • 迦恩
  • 貨櫃在船上真像積木,人類多麼渺小,好友解說很詳盡
    在遊港的臨場震撼超感動,看到像好市多,每天不只一個貨櫃
    受用良多,推
  • 人在港區裡相對變得好渺小
    那些大船在視覺上很有震撼感
    如果沒有這樣遊一趟
    是比較沒有機會感受到的
    謝謝迦恩推推!

    布魯 於 2016/05/17 17:25 回覆

  • 寶寶
  • 哇,真壯觀!
  • 是啊!
    謝謝!

    布魯 於 2016/05/17 17:25 回覆

  • 小白鯨
  • 一直很嚮往大船入港的氣魄。
    有機會去高雄的時候,
    一定要親自來體驗^^
  • 這就是遊港船的魅力所在
    我覺得可以算是遊高雄的特色行程了
    小白鯨的確值得去試試喔!

    布魯 於 2016/05/17 17:28 回覆

  • dreamycat_vivi
  • 讓我想想距離上次去小港是甚麼時候
    ㄟ...想不起來,可見是很久以前的事
    少說也百年以上~~^^"

    是說又仔細想了一下,小港去過
    但紅毛港好像就....天呀~完全不像高雄人><"
    看來要找時間去園區走走,再搭個船遊覽一下
    畢竟自己的故鄉總是要多了解一下才行~~
    +1


  • 百年以上!!
    我知道了,VI是上輩子去小港的
    是說VI滿常出國,不是有時也會從小港機場出發嗎
    所以VI仔細想了一下是想到這個吧
    不過,提到小港機場
    我也是百年以上沒去了呢!

    VI絕對是高雄人無誤
    我去高雄都會先去妳的格子爬一下文
    看要順道去哪家餐廳用餐哩!
    謝推囉!

    布魯 於 2016/05/17 21:39 回覆

  • 阿玲
  • 這樣坐船遊港區的經驗還蠻特別的!!

    那些龐然大物的貨船 現場看感覺好震撼!

    高雄造船廠真是揚名國外~~讓人肅然起敬呀~